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    海光大厦

    简介:爱国,中粉 支持祖国统一

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    一,长假能耗 这次长假里跑了一趟400km外的城市。 1.出发前满电,油基本上加满,表显里程 19458km,app油量剩63升,表显续航748km,电120km,油628km。高速全程大部分智能标准,保电80%。 2.到达目的地后,表显里程 19867km,app油量剩27升,表显续航359km,电92km,油267km,行驶409公里,app显示36升油耗。 由于没有高速堵车,综合续航达成率较高,达105%。 3.在当地全部使用纯电标准模式,中海油加92油25.84升,189.66元,7.34元一升,app显示剩54升,油续航532km。 4.返程前表显里程19907km,表显总续航571km,回家后表显里程20368,app油量剩9升,续航104km,电35km,油69km。461公里 45升油耗。由于返程的时候高速有几处堵车,外加纯电路程相对较长,所以综合续航达成率没之前高,98.7%。 由于在城市里用的是纯电,高速全程使用智能标准保电80%,所以综合能耗只能粗略估计。往返油耗大约80L,根据表显里程,此次共计行驶910km,纯电行驶在100km左右,用油里程大约810km。所以高速保电80%的油耗为9.8个。全程气温在0-10度,保电油耗总体上还是符合预期。 二,总能耗 类似的,我之前也有文章分享过,这次继续更新。 从提车到现在已经过了一年零两个月,目前总里程20371km,燃油里程4584km,纯电里程15787km。 耗油496L,费用3355元,百公里耗油10.8个,每公里油费0.73元。 用电6495度,费用2037元,百公里耗电41度,每公里电费0.13元。 所以综合算下,每公里花费为0.26元。 客观的说,不考虑几年后换电池费用的话,这辆车用车成本的确很低。

    2025年春节长假能耗以及总用车能耗分享图12025年春节长假能耗以及总用车能耗分享图1
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    高架保电油耗图1高架保电油耗图1
    纯电续航降80%以下~一年用车的能耗分享图1纯电续航降80%以下~一年用车的能耗分享图1
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    纯电续航降80%以下~一年用车的能耗分享图4纯电续航降80%以下~一年用车的能耗分享图4
    开了1万km多了,分享一下能耗吧。图1开了1万km多了,分享一下能耗吧。图1
    海光大厦图1海光大厦图1
    海光大厦图2海光大厦图2

    海光大厦关于a6价格的一点思考

    蒙获嘉瑞图 1 根据油价及表显平均油耗 6.3 计算,每公里高速油耗成本约 0.529 元/公里; 图 2 根据油价及表显里程 740.9 公里,这几天市区又开了 20 公里左右,当下 95 油价计算成本约 0.544 元/公里。 偏差=0.529-0.544=-0.015 元 感触: 1.高速油耗满意,和我的雪铁龙世嘉 1.6 手排档 老车差不多太多,我的老车高速基本上是 7.89*7.3/100=0.57597 2.高速开车就是容易犯困,感觉是空调闷的问题。 3.自动空调不会用,是不是只管设置温度,ac 不用管。

    阿sir睡不醒24年新款a6l,40和45两驱差两万左右,差的功能值两万吗,买哪个更合适一些呢,有点犹豫。45四驱就不考虑了,平原市区通勤用不到,并且预算不足!

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    提车一月,满意外观和能耗图1提车一月,满意外观和能耗图1
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    提车之后已经第一周跑了323km,主要还是城市道路,而且还经历了两天的晚高峰(以往这段路我的A6油耗一般在18~19格) 一、首次加油和用电的能耗体验 第一次92号加油,大概25L,表显油续航是289km,但我觉得这个标实在是虚的很。外加4s店提车出来时,表显电续航95km。看上去好像能跑很远的样子。 由于安装充电桩需要三到四天的时间,电续航用完后基本上处于亏电状态,在油表显示续航还剩93km的时候,充电桩装完了。 所以表显续航一共下降了291km(95km(电)+196km(油)),实际里程166km,实际续航达成率只有57%,这个可能和新车油表续航标的很虚,我估计多加几次油的话,续航达成率会上去。根据车身自带的能耗显示,亏电油耗在13个 这边值得提醒的是,当电表显续航少于5km的时候,系统会自动启动发动机,而禁止纯电模式。 二、纯电体验 在接下来的日子里,我一直保证纯电行驶。12月1日和12月2日分别充了两次电,电表走数分别为39度和34度,充满后表显电续航都是120公里。 第一次满电一天跑了87km,里程表从166km上升到253km,表显续航从120km下降到16km。续航达成率83.6%。白天气温在10-20度。 第二次满电跑了70km,里程表从253km上升到323km,表显续航从120km下降到35km。目前还没有跑完电量,从目前的来看,续航达成率为82.3%。气温平均在十度上下。 所以从总体上来看,电续航受到温度变化影响还行,另外加上我平时喜欢在车里充电,同时播放爱奇艺,所以续航率相对官方宣传的较低。 三,关于其他常见问题 在车友圈里面经常听到车友们说坦克500在30~40km每小时和80~100km每小时的时速下会产生共振,但两个速度段我都经历过,却没有感觉到有共振,也许是我运气比较好,或者是我神经相对比较迟钝吧。 不过,我的确感觉到在这两个速度段里面车辆有微微的震动,好像以前开手动挡汽车的时候,高档位拖不动低速的那种档位震动感觉,但是非常轻微,完全在个人可接受的范围内。说实话,我也想听听其他小伙伴关于共振的录音,见识一下什么是真正的共振。 四,关于提车的补充 这次购买坦克500hi4t,车价没有优惠。我所享受到的优惠或者赠品主要是以下几点: 第一,4000元的a6l置换补贴。 第二,3000元的大客户补贴(面向教师,医生等职业) 第三,4s店赠送的2000元的油卡,全车的羊毛脚垫和后备箱垫,以及充电桩,充电设备套装,外放电插线板。 第四,五年内五次免费保养和美容。 当然了,还应该算上国家给我省下来3万多的税。 以下是我提车当天发布的帖子。https://m.dcdapp.com/motor/feoffline/ugcs/article?link_source=share&group_id=7306051200191840777&share_token=0a41dfac-1443-4386-9689-5e0ae8d5a1fd

    坦克500hi4t一周体验(未感共振)图1坦克500hi4t一周体验(未感共振)图1
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