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不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变

经历过两次OTA的500hi4t的驾驶感受和刚提回来的时候比简直是脱胎换骨，曾经一度想换车，但是现在越开越有信心，下面简单谈一下个人感受，优点： 1、顿挫感几乎没有了，动力平顺很多 2、能耗管理明显改善，续航里程有所增加，开车的时候不用老瞅着续航里程了 3、插枪情况下能远控了，这个功能虽迟不晚方便了很多，尤其是冬天晚上把车放在外面充电的时候早上也能在不拔枪的情况下提前打开空调及座舱加热，舒适性大幅提升。缺点： 1、500油版有副驾的实体老板键，700混动在电子屏幕里集成了副驾座椅调节的功能，为森么到了500混动就啥也没有了？坐在主驾或者后排的位置要调节副驾座椅就只能停车到副驾位置调节，非常不方便，希望后续的ota能够在前后屏幕里升级副驾座椅调节功能 2、优化车钥匙开关锁的稳定性，我的车自从提回来就经常出现离车不能自动锁车的情况（车辆里无备用钥匙），后面去4s店升级了一次中央控制电子域依然没有解决。举几个栗子来解释一下，比如把车停在院里，带着钥匙从锁闭的车辆旁边多次经过的话车辆在反复开锁车的时候会偶尔出现锁车音乐，偶尔会不能自动锁车，有点车辆系统会紊乱的感觉。还有一次车辆停在车库里充满电后用钥匙和手机都无法打开车锁，最后用机械钥匙打开后恢复正常。再比如说停车后去后备箱收拾点东西，关了后备箱门以后也会经常不能自动锁车，希望厂家针对这个问题认真研究一下，早日解决 3、没有前排座椅一键休憩不是很方便，现在很多新能源车都有一键休憩的功能，希望后续ota能有所改善 4、后排座椅中央扶手会有异响，且扶手上的两个杯架底是硬塑料，放金属材质的杯子和饮料会有异响而且也夹不住杯子，但凡走个颠簸点的路面就会七倒八歪，不符合硬派越野的定位，我觉得这是个设计上的bug，相比之下700混动的细节设计就要好很多。希望后续车型改善总结一下，经过两次ota后的优点远非如此，只是列举几个个人比较关注的点，希望未来的ota能够迅速提升整车系统的稳定性、可靠性，毕竟这对硬派越野来讲还是非常重要的。越开越舒服、越开越有信息是我对坦克500hi4t最大的感受，希望坦克系列未来越来越好，也希望广大车友给我们的国产品牌、民族品牌更多的支持和包容

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图1

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图1

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图2

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图2

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图3

见证坦克500hi4t两次OTA后的蜕变图3

2024-05-05

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

升级之后整体变化还是挺大的，我的车车钥匙不是很灵敏，经常遇到先打开尾门就无法再打开其他车门的情况，需要拿出车钥匙来摁下开锁键才行

用户查询错误：今天中午收到OTA升级提示，整个升级用了40多分钟，晚上用车的时候提示小电瓶低电量警告，开出去后发现发动机不工作，轻踩油门还能靠电提速下，踩重了则一点额外动力没有，车只能缓慢蠕行，靠边熄火又重新点火后恢复正常，不知道跟OTA有没有关系。开了半个多小时，感觉新版本在混动模式下加速顺滑了很多，非常线性，没有了之前明显的滞后。车机有较大变化，加入了华为HiCar的支持，关闭行人提示音也不需要再确认了，导航界面也有变化，之前的地址设置等数据会丢失，需要重新设置。初步的体验就这么多。

2024-04-07

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

打八十分吧，一个是终于可以在插枪的时候进行远控操作了，然后就是楼主说的终于可以把行人警示音设置快捷开关键了！如果后面的升级能解决这两个功能就完美了1：在主屏幕和后排扶手屏幕里升级副驾座椅老板键。2：前排两个座椅的一键休憩功能

博学叶子GRO：坦克500对于老车主的呼声还是可以的，这次车机OTA升级你们打多少分🤨#坦克500hi4t #坦克500ota升级 #越野新能源还得看坦克

2024-04-02

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

就看你们在下次小换代的时候能不能用上这套系统了@路特斯

We车纪实：让你们见识见识真正的魔毯悬架保时捷全新Panamera#保时捷 #保时捷panamera

2024-03-04

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500hif-t无法远程控制的情况！

坦克500hif-t只要在连着充电枪的情况下，无论是否充电，都无法进行远程控制！不知道这么设计的逻辑是什么，但确实太不方便了，我的坦克改装完了以后纯电续航短了很多，基本每天晚上都要在家充桩上充电，这就导致早上起来以后没拔充电枪的情况下无法...查看全文

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图1

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图1

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图2

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图2

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图3

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图3

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图4

坦克500hif-t无法远程控制的情况！图4

2023-12-03

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

500hi4-t无法开启自适应和智慧巡航

昨天在高速上第二次遇到了无法开启自适应巡航和智慧巡航的问题，服务区停车重启两次也解决不了，遂联系4s店，然后4s店给予的答复是此问题的发生跟高速路况有关，听完之后实在难以理解。最后只能在懂车帝发帖求助，不得不说懂车帝的高效和车友的专业，当晚就有车友回复我说500hi-4t在自动模式下是无法开启自适应巡航和智慧巡航的，今天开车验证了一下果然如此，经济模式、标准模式、运动模式下都可开启(4h、雪地、沙地没试)，自动模式却不能正常开启，不知道背后的设计逻辑是什么，而且车机也没有任何提示指引如何解决问题，更无语的是4s店的专业人员竟然也不知道此类问题如何解决不禁令我质疑长城品牌厂商和4s店的专业性，打造一个品牌要产品和服务同时抓，尤其在产品还有很多缺陷的时候更应该加强服务质量！

2023-11-05

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

自适应巡航和智慧巡航失灵

跑了五千多公里，在经常跑的同一条高速上遇到过两次自适应巡航和智慧巡航无法激活的问题，第一次遇到的时候在屏幕里瞎捣鼓了一通就好用了。第二次遇到的时候就没这么幸运了，到服务区停车重启汽车两次也没弄好，不知道到底是什么原因导致的，问了4s店也没说明具体原因。不知道其他车友是否遇到过？

自适应巡航和智慧巡航失灵图1

自适应巡航和智慧巡航失灵图1

自适应巡航和智慧巡航失灵图2

自适应巡航和智慧巡航失灵图2

2023-11-04

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500hi4-t改装对续航的影响

改装之前的实际燃油续航里程忘了记录了三张图是我改了265 R18的百路驰at胎、悬挂升高1.5英寸后的油耗（改装后会增加胎阻和风阻），亏电状态下实际里程跑了182km（绝大部分都是高速路况，基本上是120km/h巡航的），然后表显燃油续航里程减少276km，276÷182≈1.5，按照这个逻辑，加满一箱油（不考虑电续航）实际高速续航里程只有691÷1.5≈461公里，不知道没改装的车友们实际燃油续航里程是多少？

坦克500hi4-t改装对续航的影响图1

坦克500hi4-t改装对续航的影响图1

坦克500hi4-t改装对续航的影响图2

坦克500hi4-t改装对续航的影响图2

坦克500hi4-t改装对续航的影响图3

坦克500hi4-t改装对续航的影响图3

2023-10-11

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500hi4-t无车载gps定位吗？

今天开车来唐山，刚下高速不久导航就有十几分钟无法定位，发现大屏右上角显示网络信号“无服务”，明明在大马路上行驶，定位却飘到唐山学院里去了！关键是我的手机此时信号都满格！遂心中产生一个想法：坦克500hif-t没有车载gps吗？是靠网络信号和基站来进行定位的吗？然后赶紧和售后联系，售后只回复“没有网络的话肯定不能定位” 那我想问一下开着坦克500这所谓的硬派越野去信号不好的山区里车载导航就不能定位了吗？这还算的上是硬派越野吗？

坦克500hi4-t无车载gps定位吗？图1

坦克500hi4-t无车载gps定位吗？图1

2023-10-08

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问车友们，有谁知道坦克500hi4-t的二排中央扶手的两个杯架应该怎么用？正常500ml的保温杯和矿泉水瓶都夹不住，一开车就乱晃异响，这杯架设计的又浅又松，还不如不设计

不孤单特工图1

不孤单特工图1

2023-10-06

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问坦克500hi4-t降档异响！开了两千多公里发现坦克500hi4-t低速行驶尤其是从时速40km往下降档的时候变速箱会有“咚～”的异响声，碰到过很多次了，什么情况？

2023-10-06

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

提问各位车友和大神们，为什么坦克 500hi4-t 从D挡挂到R挡且抬起刹车踏板后依然会往前滑行？反之从R挡切换到D挡的时候也会存在这种问题，虽然滑行距离不是很长，但是在狭窄区域挪车的时候非常危险，非常容易撞到别人的车或者其它东西，什么原因？

2023-10-06

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

升级坦克500Hi4-T

坦克500混动的减震相对于v6版本来讲支撑性好了一些，但是对细碎震动的滤过性不是很好，尤其在坑洼不平的水泥地面上行驶的时候非常影响驾驶质感，比我之前的霸道4.0vx差远了，开了快两千公里以后终于受不了了，最终我选择了运良和科曼共创的这套针对...查看全文

升级坦克500Hi4-T图1

升级坦克500Hi4-T图1

升级坦克500Hi4-T图2

升级坦克500Hi4-T图2

升级坦克500Hi4-T图3

升级坦克500Hi4-T图3

升级坦克500Hi4-T图4

升级坦克500Hi4-T图4

升级坦克500Hi4-T图5

升级坦克500Hi4-T图5

升级坦克500Hi4-T图6

升级坦克500Hi4-T图6

升级坦克500Hi4-T图7

升级坦克500Hi4-T图7

2023-10-05

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500hi4-t1600公里用车感受

卖了开了八年的普拉多4.0vx navi，换了一台500hi4t。500v6版上市前就在关注，但试驾之后觉得换挡顿挫加油迟滞感比较明显就取消了订单。直到500hi4t上市后去试驾了两次，感觉动力流畅性、悬挂支撑性等方面改善比较大，而且整体的...查看全文

坦克500hi4-t1600公里用车感受图1

坦克500hi4-t1600公里用车感受图1

坦克500hi4-t1600公里用车感受图2

坦克500hi4-t1600公里用车感受图2

坦克500hi4-t1600公里用车感受图3

坦克500hi4-t1600公里用车感受图3

坦克500hi4-t1600公里用车感受图4

坦克500hi4-t1600公里用车感受图4

2023-09-10

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坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500混动1600公里驾驶感受！

卖了开了八年的普拉多4.0vx navi，换了一台500hi4t。500v6版上市前就在关注，但试驾之后觉得换挡顿挫加油迟滞感比较明显就取消了订单。直到500hi4t上市后去试驾了两次，感觉动力流畅性、悬挂支撑性等方面改善比较大，而且整体的...查看全文

坦克500混动1600公里驾驶感受！图1

坦克500混动1600公里驾驶感受！图1

坦克500混动1600公里驾驶感受！图2

坦克500混动1600公里驾驶感受！图2

坦克500混动1600公里驾驶感受！图3

坦克500混动1600公里驾驶感受！图3

坦克500混动1600公里驾驶感受！图4

坦克500混动1600公里驾驶感受！图4

坦克500混动1600公里驾驶感受！图5

坦克500混动1600公里驾驶感受！图5

2023-09-10

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

保电逻辑很混乱，即便手动设置为智能模式保电百分之八十，开一会儿又变成混动模式了，感觉在高速行驶的情况下根本没法保电

勇：请教老车主，听朋友说105左右才能保电，超过120，无论怎么设置，在高速上无法保电，对么？还是个例，他走的湖南到四川。

2023-09-08

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

同感，方向盘太细了，座椅不能放平，后备箱空间太小，包括音响、流媒体后视镜、蓝牙钥匙等选项还是应该搞个选配让大家来选择，最有意思的是竟然连原厂的后备箱遮物帘都没有，谁敢在车里放东西啊，我觉得这一代还有很大的升级空间，厂家应该多搞几个配置让消费者选择，

2023-08-05

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500新能源版本我试驾过两次，在动力、悬挂、顺畅性方面确实比3.0版本提升不少。但是也有几个建议希望厂家考虑一下：1.增加选装配置，比如流媒体后视镜、矩阵大灯和蓝牙钥匙等配置，让用户的选择性更大一些。2.增加点原厂配件，比如后备箱遮物帘，既然都留下安装孔了，为啥没有配件？哪怕是官方商城里自己买也可以啊，两厢车放东西本来就不安全，连个遮物帘都没有谁敢在车里放东西？3.副驾驶前的那个星星闪闪的装饰板是不是可以换掉？真的有点太傻了

涡轮时间：坦克500Hi4-T试驾报告：强电坦克！

2023-07-23

不孤单特工

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

坦克500新能源版本我试驾过两次，在动力、悬挂、顺畅性方面确实比3.0版本提升不少。但是也有几个建议希望厂家考虑一下：1.增加选装配置，比如流媒体后视镜、矩阵大灯和蓝牙钥匙等配置，让用户的选择性更大一些。2.增加点原厂配件，比如后备箱遮物帘，既然都留下安装孔了，为啥没有配件？哪怕是官方商城里自己买也可以啊，两厢车放东西本来就不安全，连个遮物帘都没有谁敢在车里放东西？3.副驾驶前的那个星星闪闪的装饰板是不是可以换掉？真的有点太傻了

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2023-07-23

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