销量好的只能说在那个消费档次里 它算是一部好车,无论是价格,质量,售后等等。就拿轩逸来说吧,在这个8-10万的消费层次。他有质量耐操可靠的口碑,价格8万多能落地。售后嘛,送你5次保养也算是公道了。那还有什么?动力?底盘操控?外观?这些一点都不重要。这就是轩逸是销量冠军的原因。当然现在秦P降价之后经过这几年的口碑积累,销量也算是起来了。或许轩逸地位就快不保了,这个社会嘛,水无常势嘛,哪有什么常胜将军。不过能做到这点 他已经很成功了
经典轩逸卖11 2万以上就是垃圾,还是掉渣的那种。现在卖8万就是好车,要是卖6万简直是工业奇迹。
这个有道理
轩逸销量高但我不认为事好车
来,8万落地的价格,稳定开10年不会坏的口碑,维修保养180块钱搞定的。你同价位给我搞一辆。 帝豪,逸动,艾5,开起来都没有轩逸好开,更不要说日产的沙发技术了。 卡罗拉,宝来 朗逸 马3 这些都要比他贵个两万。价格又没有优势。现在能对他造成冲击的就是秦P 油车里的威朗 价格差不多 动力都要好些,外观也更时尚 轩逸这车算是没有短板的中等生。没啥好选的 选他也不会错
为什么,因为关门声音不好听吗?哈哈哈哈
就拿轩逸来说 常年销量好。可能对于预算不高 佛系驾驶的大部分人来说他是一辆好车,因为便宜啊 耐开 省心。但是有了这三个优点就能证明他是一辆好车吗?根本不算!顶多算一个合格的代步工具。一辆好车 除了省心 耐开 ,还要在配置 操控 底盘 乘坐舒适性 性价比方面都比较全面(是比较全面,因为车无完车) 才能算一辆好车。要推荐的话,目前的别克君越 福特蒙迪欧就算一款不错的好车。
说的没毛病。每个人用车需求不一样,像我开车根本就感觉不到底盘扎实,操控感受的人,啥车对我都一样,只要把我能拉到目的地就可以了
你应该说别克英朗是辆不错的好车
对于我来说越硬越扛得住大货车的才是好车,我这边大货车多不想哪天是被连人带车压成饼
搞得你这红旗就扛得住大货车一样。前几天还看见短轴的红旗。
我应该扛得住
@正能量轮船Px6:搞得你这红旗就扛得住大货车一样。前几天还看见短轴的红旗。
对于普通人来说抛开价格谈销量就很滑稽,买车是个综合考虑的事!预算,用车场景,需求,养车成本,颜值,个人喜好等等!我觉得花自己的钱买自己喜欢的车一点毛病没有,前提是要有一定的了解。假如你有足够多的钱,你会觉得自己发的帖很搞笑!
哪里滑稽了,我买车先看销量,再看价格!销量好,受众人群多,对普通老百姓来说就是一辆好车。对于普通老百姓来说多少钱是多?首先你要知道谁才是普通老百姓!对于,普通老百姓来说抛开销量谈价格,老百姓看都不看
受众多的底层逻辑是绝大多数的人买车看预算!你自己都说了你买车看销量看价格,和我说的有区别吗?我也没说抛开销量谈价格啊!没有不能买的车,只有不能买和买不起的价格!我让你吃饭别吧唧嘴,你确问我为什么不让你吃饭!
@汽车人不会变身:哪里滑稽了,我买车先看销量,再看价格!销量好,受众人群多,对普通老百姓来说就是一辆好车。对于普通老百姓来说多少钱是多?首先你要知道谁才是普通老百姓!对于,普通老百姓来说抛开销量谈价格,老百姓看都不看
这要看 在你心里什么才是好车! 就轩逸朗逸速腾而言 在我心里 轩逸就是个个垃圾 当然 只考虑油耗的可以买! 朗逸一般都买的是小排自吸 也是垃圾! 速腾这个车 价格再低点 后排那个凸起 和变速箱换个湿双倒是还行! 不然的话 真不行❌ 个人意见不服喷我
你真别说,我就是被速腾干离劝退的,至于另外两个根本不在考虑范围!转身提了个破星瑞。
看到三大妈就烦
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