雅迪20年的老汉是77°,需求电压750v,除非有天顶星科技不然你觉得呢
你对byd这么了解,螺丝打完了吗
能你都能买个200公里续航的车了,十八手宝马看来能看到把你送走
@无业闲散路人:你对byd这么了解,螺丝打完了吗
700km就算100度都要充电,铁锂ok
冲 智能后驱,22.4w 省两万
没毛病,冲
@火力53679359:冲 智能后驱,22.4w 省两万
单程最长700公里,那么75度铁锂与100度三元对你没区别,中途都得充一次电。 所谓续航焦虑的根本是无法保证充上电,能充上就不存在焦虑了。 所以,本着便宜的角度来说,75度铁锂更适合你。
一看就知道没开过电车,B级车的电耗市区都15个起步,开高速开空调过年天气打5折都客气了。
一看就知道没开过电车冬天跑高速,低风阻b级轿车均速100电耗18不到,冬季持续取暖电耗不超2度/小时,合计20度打住。
@迎风尿尿唧唧冷:一看就知道没开过电车,B级车的电耗市区都15个起步,开高速开空调过年天气打5折都客气了。
688磷酸铁锂冬天高速大概跑四百多点,你得充电二十次
高速能跑300就不错了
不止,我开过,六折
@用户4993100274628:高速能跑300就不错了
688,冬天满电也就是350。过年天气暖和一点儿,也就是400左右的续航。满电出发跑到320 就需要充电,冲到80% 补250左右,再一次充电十几分钟就可以了。一共需要补充两次。
够用了,跑350充一次电,不行就充两次到家
好像高速上可以充电吧
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