2023-12-27发布于:秦PLUS DM车友圈
55秦冬天,EV模式功率限制在40kw以内了,一旦超车达到38kw以上就启动发动机,而且发动机还是冷车状态,动力输出没有,超一半车动力中断一样很危险,地板油都没用限制在20kw状态大概要一分多钟。 以前试驾时动力猛如虎,买回来觉得功率限制了些,经过两年比亚迪的反向升级,或许叫偷偷强制升级,感觉这车买了个寂寞,还是比亚迪牢牢掌握在他手里一样。冬天哪怕气温十几度也这状态,已经不是当初夸张的宣传海报上的秦plus了。没买的看清楚了再下单,第二次踩坑了,还是同一个坑。
混动就是好奇这个,突然冷发动机接入,这冷机上来就这么猛,不伤发动机吗?除非保证发动机一直热的油车冷机大脚油门最伤机头了
发动机刚介入的时候就是增程状态,转速限制在1400左右,和原地自发电一样。过几秒热车完成了才会根据操作负荷调整转速
猛加速发动机会直接介入,这时候还是增程模式???不是直驱模式?
@小辉Vincent:发动机刚介入的时候就是增程状态,转速限制在1400左右,和原地自发电一样。过几秒热车完成了才会根据操作负荷调整转速
买120的版本
我的是用着EV模式下突然没动力了自动切换到HEV这个期间有几秒地板油都是动力上不去的,太危险了,我去4S检查,说是因为电池电量不足导致电压不够这个车说实话我后悔买了,之前已经修过2次了
怪不得呢?我还以为车有问题了,90%的电,ECO模式超车,一个急加速,瞬间转换成HEV,发动机轰鸣巨响,吓我一跳。关键是一减速,发动机就停了,自动转ECO模式,这种情况对发动机好吗?突然冷启动?还高速?一减速,发动机就停。你起码让发动机继续运转几分钟也好啊?感觉dmi程序越来越乱了,后悔买这车了!
你踩到鸡血开关了
我丰田混动也是一样的,加速启动发动机,降速发动机就停止。但声音只是略高一些,没到吓一跳的程度。 停止发动机才能省油,有三分之二的时间发动机是不启动的。
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