开拓者和途昂，纠结死！

刚刚看了一期测试，揽镜汉兰达和开拓者，都是四驱的，先测试的前轮上滑轮组，开拓者没有卡顿轻松过，排名第一，揽镜稍有卡顿，排名第二，汉兰达打滑几秒才过，排名第三；后测试的三轮滑轮组，还是一样一样的排名，给我都整心动了，就是觉得开拓者95号油，将近9的油耗有点高

必须二选一首选开拓者，垃圾大众不会买

带着老婆孩子去看开拓者，全程没人搭理，去看途昂的时候，4s店人员热心介绍，还端茶递水，媳妇当场发话，坚决不让买开拓者

底盘来说，途昂是高尔夫同平台，开拓者是原生中大型suv的c1平台，整体做工美系车要粗糙些，但是用料环保扎实，德系呢做工也不咋样，味道还大。途昂双离合，开拓者9at，这点途昂完败，空间开拓者完败，途昂发动机舱里都能睡个人。

锐界l考虑一下，个头差不多，这车四驱混动版275马力+一个电机，跑起来探险者肯定不是对手，油耗只需要7个多。探险者优点就是越野性能，途昂…真没啥优点，前些年有些排面，这些年…要动力没动力要油耗嗷嗷的高，除非你能买530。

弟兄，毫不犹豫选择探险者，探险者在它两者之间是瑶瑶领先的，纵置平台，全铝合金的底盘，动力杠杠滴，行驶品质yyds，机械素质最好，美中不足油耗在市区代步，能达到14个油，车身自重就重

这玩意儿一分钱一分货，开拓者的变速箱好点，途昂的380发动机好点，底盘开拓者好点，途昂的品牌好点。 车子不需要撑门面就开拓者，反之就途昂。 7座偶尔用就开拓者，经常7人就途昂。 喜欢开车就开拓者，反之就途昂。

有钱没钱开拓者，大众样子货

途昂你只要能接受那个晃晃悠悠底盘就行

其实没有必要纠结各种细节，实际买回来了你开，之前关注的点一个都不会在意。我以前开雪弗兰的迈锐宝，开了8年，其实车也可以。也不是像别人说的那样产品多好多差，去年换的大众。也没有别人说的什么不好，相反开起来感觉稍紧致一些。但是雪弗兰的车现在造型真不行，另外，品牌力也确实差了点，别说什么面子不面子，实际开出来开拓者大家认为就是20万级别，途昂就是30万的。实际上既然纠结，那就看预算，平时使用，产品性能的差别不会太大。其实雪佛兰和大众的车都挺好开的。

有钱途昂，没钱开括者！这有啥纠结的

开拓者底盘整你可以去试驾试驾！买开拓者没错！途昂就不像大众

我只能告诉你，昂科旗都不行，别说开拓者，只不过是便宜罢了。

纠结啥，必须途昂啊

如果第三排没有经常坐人，，买探界者才是好，真的，7坐车都不实用，我家里两辆车，探界者19款2.0顶配开几年了10万公里走过西藏新疆内蒙古东北，旅游用，用好开的，变速箱非常丝滑，家里还有一辆老奔换挡不顺感觉没有那么好开，开拓者外观没有途昂好看，，但是开拓者便宜10万啊，差了三份1价钱，

当时我也纠结了一把，觉得途昂停车更难

很简单，看你自己喜好。这两台车性格不同。用途差不多，都是实用型。但是试驾一下你就会知道自己适合什么了。从实用好性能上考虑估计你会选雪佛兰。如果只是忽忽悠悠慢慢开，买菜又大了。旅行呢考虑通过性还是要雪佛兰反正我是永远不会考虑大众那个大面包定位尴尬。

不要只确定这两辆，配置不值得一提，双离合的变速箱，硬塑料一大堆，可以了解一下揽月，鲲鹏2.0T，爱信8At，配置又丰富，价格还不贵，空间利用也可以，现在早已不是以前的国产车了，可以试乘一下，多个选择！

开给别人看，大众。自己用，看重产品力，开拓者。

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