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就喜欢你们这些准车主现身说法说这车不好，我希望它早停产，现在看着车车价真是惨不忍睹，早日停产最好。
评论发表于2023-12-25你也是车主，讲讲你用车感受
回复发表于2023-12-25这种东西，你不说没人知道，没有因为这个而导致异响或影响使用，这都是小问题。我是19年6月出厂的次顶配，已经开了四年半，我这第一批车和你们现在的亚洲龙在看不见的地方有多少不同，我也不清楚。这四年来，这混动使用起来是越开越喜欢，导致我对纯电车的购买欲望大大降低，因为行驶质感太同质化了，特别是在我更换了四条马牌mc6后，那行驶质感的反馈，除了绝对加速能力不如拥有大电机的纯电车，其他的质感无比的雷同。这车在高速上，在时速140之后的再加速能力，都是很不错的。因为电机可以维持140的速度巡航，这时发动机的转速才2200转左右，所以在电机已经维持了140的时速情况下，只要踩油门拉高发动机转速，就能在如此高速下，还能获得反馈及时的动力输出，继续完成超车。所以这车在高速上的表现后劲上也是挺满意。这2.5混动在动力表现上等同于奔驰奥迪的2.0T低功率发动机水平。
@博学晚风wQA：你也是车主，讲讲你用车感受
回复发表于2023-12-25
吓得我赶紧看看，还好……
评论发表于2023-12-25- 回复发表于2023-12-26
- 回复发表于2023-12-26
我的也看了下，没问题
评论发表于2023-12-27
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