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    练练提琴

    认证:亚洲龙车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我曾经也困惑过这个问题,通过多年的使用,现在的我已经能成功解答了。。因为丰田只有1.8度的电池。试驾车的电池电量在常态下就更少,试驾人太多,电量长期不处于饱和状态,大多时候发动机都处于在反冲电量的工况,而且反冲时的运行噪音也起来了,这就导致了动力弱,质感差的体验。这种小电池车型,真正要体会动力,是在高速快速路上。这个时候,电池的电量可以在高速上达到一种充放电的平衡,这时候动力随要随有,随要随充。所以这就是为什么你们去4s店试驾,只会体会到发动机反冲电时的杂音和弱动力。作为为一台2.5气缸容积的排量,加202扭矩的电机,又是一辆1.7吨重的车,跟同动力同大小的汽油车做比较,车重是远远超重的。THS混动,这个电机只是辅助,打主力的依然是发动机,所以这就是为什么丰田混动最低排量都是1.8排量起步。这在达到了城市道路超低油耗行驶的同时,又兼顾了大排量内燃机在高速上的行驶表现。也大大降低了各种失速的可能。这车高速上 140时速,发动机转速只有2000转,因为电机的助推可以把发动机转速维持在这个转速,如果在140时速下还想瞬间超车,只需要把发动机转速拉高即可 拉到3000-4000-5000看车主此时的动力需求。而且就算是160时速。电机助推帮助下,发动机转速也才只有不到3000转,此时,这台2.5排量发动机,依然还有大量剩余功率可以让你继续超车,再次拉升转速即可。大家都说丰田没什么配置,也没什么可坏的。不知道是不是我的认知有问题,请看5年前的亚洲龙混动配置,如下,是否及格。ACC自适应巡航,前排无钥匙进入,后视镜预警,前档玻璃HUD,自动刹车以及联动HUD显示预警,前排双层隔音玻璃,前排电动座椅,前排座椅加热,老板键,360全景影像,自适应格栅,自适应远近光灯,自动大灯,车内氛围灯,随速雨刷,双区空调,后排出风口,naoe车内净化,220V电源插口,全景天窗,10安全气囊,高配的18寸轮毂 235 45 R18的胎。四轮胎压监测,而且是少有的那种,把四个轮毂前后左右任意调换顺序后,也能自动校正读出现有位置轮毂的胎压系统。车长4.985米,1.7吨。。 2.5气缸容积加202扭矩电机。

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    2022-12-20
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