智界上市后静悄悄没动静

小米的轿车，价格哪怕15.99也不会卖的好，因为这市场没有这个需求

今天路上看到一辆，一开始以为是零跑的C01，很近了看到奇瑞两字，再然后才看到S7的标。老实说，实车一般，高级感不强，辨识度不高

华为这到处各种合作推车的做法我个人感觉是一点也不喜欢，不否认他的东西是还不错，但是推动了什么呢？汽车本身首先要可靠，品质高，而且价都不低了，他所合作的那些车，时间都还远远不够，品质还没经过市场验证，至少我看过个M5，两年的车就跟拖拉机一样，品质很重要，跟这个合作，跟那个合作，到处开花，过犹不及

说实话，它如果加速2秒续航1000+极速可以300+卖20到30万应该还有点市场，因为它是奇瑞产的，奇瑞感觉就是低端代表，要想卖的好必须所有方面撵压对手，是所有方面！

华为营销过问界之后，华粉可能冲完了？

交了意向金拉进群，后来在群里说猜价格，最后订不订都有礼品，价格正式公布后没转大定的被悄无声息的踢出群聊，这样对待意向客户，这也是我对华为智选车第一次感到恶心

20万买个60度的电池，你当大家钱水冲来的

这配置这价格，消费者又不傻，去买个外观➕华为吗？

华为学坏了，奇瑞估计造车成本10万，挣一万卖华为，华为加15万卖

干不过同期的阿维塔

我也是一直等到s7样车出来看了后决定放弃的。看车过程就不说了，只说结论。我感觉作为奇瑞与华为首次合作的智选车，他们没有磨合好。但国内新能源太卷，他们赶着推出来的车不好说，我不愿意当小白鼠。

一开始举觉的这车外观不好看，后来去展厅看了，发现内饰设计也不行。

我的车没有任何故障，车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。 空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。 先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

60度电 卖25万

一是价格不够理想。 第02 30到35万的车豪华度不高。整个车里用了大面积的科技棉和塑料。 第三点，没有售后维保，给大家信心不足。 第四是到现在没有展车，全是工程样车，也没试驾。 第五点，作为华为主推的智能驾驶，现在仍然是没有牌照，智能驾驶不是大众的根本需求。 第六点。 奇瑞集团并没有给这个购车价位的人群以信心。奇瑞集团的定向用户在15万左右。 而华为的大体受众是在25万以上。这也是为什么M7能卖得好。 第七点。华为错误估计了M7卖的火爆的原因。M7即便抛出智能驾驶，仍然是一个。价值20 万左右的中大型SUV非常均衡。但是华为自己认为智能价是价值10万。并以此复刻到了S7上。 用雍正王朝李卫的一句话说，如果不是年羹尧，十条命也不够了。 如果这个车不是华为的。早就像星纪元一样胎死腹中了。

本来想定，结果去店里这个销售硬件知识讲不明白，就只会说我们含华量高，我说我不是华粉，你给我讲讲这硬件跟阿维塔比差异点在哪，他还是说，我们含华量高……一整个无语死了，还天津滨江道刚开那么大的店……这员工不能多培训点知识吗，别老洗脑我们是华为了

我感觉这个车不符合华为的用户群体，我印象中的华为群体，中年，“爱国”，对产品本身不敏感，吃营销，受教育程度相对偏低（体制内的除外）。纯电轿车这个价位还是年轻人占多数，没这么好骗我感觉

以前奔驰标值5万，现在加华为就要多加5万，真当国人韭菜

奇瑞有卖的好的新能源车？星途？能有多少知道这牌子呢，更别提销量了。然后抱个华为大腿就一飞冲天了？凭啥呢？一万多个零部件，用华为的用了几个？真有啥牛逼亮眼的技术值得大家掏钱支持？

很简单，第一批车被华为全部退回给奇瑞了，品控没过关，所以，目前智界实际交付量等于零，奇瑞牛逼吹的震天响，品控还赶不上赛力斯……