赛力斯产能两个月就提起来了，小鹏半年了还能提不起来？每个月有升有降，已经不是产能的问题了

后期都没有那么多订单了，要是产能提升太多就成了过剩了

订单一口气交付完了后面没有不就尴尬了吗

稳步产能挺好的啊，如果因为订单暴增而新增大量生产线，后期如果订单降下来会出大问题

同类型车子越来越多了，鸡柳的销量后面估计够呛。

个人觉得G6颜值真的有点拉垮，四不像，但凡把P7i拉高一点都不只这个销量，看不懂小鹏的操作

坐等年底优惠降价

刚听了一个直播回放，产业链不拖欠货款的只有理想和华为，所以配件充足，小鹏产能估计就是卡在供应链上了

怎么也得给我降到老车主权益的价格，给我狠狠背刺前面买的

小鹏的订单水份太大，问界是大定定单，不是一个级别

有没有可能是订单的问题，而不是产能？

纯电市场没有混动市场好，纯电里面已经第一了

你怎么把纯电跟插混放一起比啊

已经不错了，这个月销量占到Model Y的16%了，还要什么自行车。

有没有可能不是产能问题，而是销量问题

G6就是垃圾车除了价格便宜哪哪都普通，异响嘎嘎的，售后处理了还有

订单不够了，另外每月20000台水份很大

订单储备不足，交付太快后面怎么办

小米知道吧你刚上市能买到吗？不得少量放货给你压压单有个火爆景象

纯电打架还是比较难的，龙头老大是modely。