简介:这个人很懒,什么都没写~
山下2019
油车推荐丰田,电车推荐特斯拉。用的是R1大模型
难道我买到了假的特斯拉
1,内饰外观没问题,内饰质感也不错,销售说是用了很环保的皮革,坐进去无异味,蔚来这一块的功底不错。 2,语音功能很好用(不知道按键在哪直接语音调用),配置丰富,氛围灯座椅按摩通风加热都有(按摩力度一般,这个好像所有车载按摩座椅都一样,聊胜于无吧),还有副驾女王模式(腿托也可以加热,销售原话是副驾女士冬天就算光腿或者穿个丝袜也可以比较舒适了…),车载冰箱目前没看到,可能发布会会首发送,需要后期安装。 3,屏幕,主驾一块HUD,很清晰,中控是3K屏,17寸,内置APP可以很流畅的调用,观影体验很好,芯片是8295的,主流水平。有一个比较大的问题是发热严重,烫手,销售说是开了一天了发热正常,不知道会不会影响寿命? 4音响有点迷,听歌不是很通透,国产常规水平,但是播放电影有影院感,不知道是不是选曲的问题。 5,空间 ,本人175 前面摆好位置,后排腿可以伸的很舒服,甚至可以走人,不过前排坐垫有点短,果然不是为驾驶者设计的车型…露营模式座椅放倒,腿伸不直(可能是我腿比较长…),销售说前排拆掉头枕可以全通,有床垫。露营模式头部空间相较于modelY还是有点局促,大概是因为换电导致的地台比较高的缘故。 6,能耗 ,没办法体验,销售给我展示了前段时间媒体试驾100公里的数据,好像是128,如果夏季是这个能耗,那绝对是王炸级,可以说比特斯拉还强了,不知道是不是900V架构的实力 7,悬架 ,销售说是宝马 保时捷同款的双球节麦弗逊,不是那种几万块的垃圾能比的,家用舒适性取向,这个目前没办法体验,只能等试驾了。 8,其他 ,车门很重,销售说是安全性做了加强处理的,然后有慢充口,这个好评。没有前备箱,后备箱跟modelY应该差不多水准。 总结:从静态体感体验来说,这个车作为20万这个级别还是很有竞争力的,对标modelY,个人认为可以抢走一大块蛋糕 - 最后给乐道提一个建议吧,既然对标特斯拉,发布会从贷款金融入手,给点力度,这款车绝对大爆,特斯拉现在还能大卖最重要的因素就是5年免息了。
前天下午1点从浙江金华出发,昨天早上6点到湖北宜昌。提前规划好路线,充电5次(3次服务区和2次市区超充,定速110AP,户外气温-1°到1°,纯电车春节高速也是毫无压力的。 这次最惊险的路段是武汉到宜昌沪渝高速段,路边全是冰堆,路中间的碎冰有几次导致车辆轻微飘移,ESP估计都干冒烟了,后驱车雨雪天行车还是要小心。 可以解答一些纯电车跑节假日高速的问题。
根据经验,以前老款HW2.5升3.0,特斯拉给老S报价1500美金,虽然后来因为被投诉撤销了,看得出这次的升级还是挺值钱的
好消息是导航加入了红绿灯🚥倒计时真的很好用,过红绿灯很从容,显示跳灯时间竟然毫秒不差?比高德自带的准。有点小问题是显示动画有点小,不是很直观。 坏消息是导航的路线选择还是很弱智,只是够用,还达不到最优化路线,希望特斯拉国内的团队再给点力,把路线优化做好。
如果真的看好蔚来,更应该买入它的股票,如果蔚来能重回巅峰,一台车的钱差不多可以赚回10台了
如果这次取消权益换降价策略不行,那蔚来直接可以宣告慢性死亡,如果这个策略可以,销量能起来,那么证明蔚来以前的战略路线错了,换电是失败的,各种服务权益也会慢慢砍,回归电车本身的价值。
高速堵成狗,只能下国道,路上巧遇胆大猴王,直接爬到别人车上找吃的车上满载4人,后备箱前备箱装满。户外温度0度左右,从湖北宜昌到浙江金华全程1200公里,下面这段是从江西南昌到衢州充电站的能耗。一度担心到不了,没想到特斯拉的低速能耗这么给力,几乎可以一比一,冬天也能开到400公里
今天从江西南昌回浙江金华,路上300多公里竟然只有一个超充在衢州,还以为要死路上,今天高速彻底废了,全程国道,没想到能耗让人意外 室外气温从出发时的5°掉到最低的-1°,空调开了20°(主要是为了去霜,去了就关),车上载4人,后备箱前备箱塞满。过去高速顺畅能耗反而有150。看来速度对能耗的影响很大,国道今天也很堵,平均大概60码左右,中途吃饭上厕所停过三次,总里程350左右,目前充电中,隔壁有一位modelS大哥挂在了充电桩,车子彻底动不了了 回来路上还遇到一只猴子🐒
这种水平还好意思出来做自媒体,一台车开到近两百公里的时速,一公里也就十几秒,全车断电死机又不踩刹车,车会有极大的动能惯性向前冲这不是很正常吗?一公里看似很远,但是结合当时的时速也就滑行了十几二十秒而已
车次元Car:特斯拉又双叒叕出事故,而且这次最为恶性。为特斯拉辩护?请回答三个问题。
图片是截取宜昌到武汉单程302公里实测能耗,室外温度6度,空调21度,AP定速设置110,沿途有堵车,所以总时长比较长,宜昌充电99%出发,电池预热下,实测20%到95%用时约30分(V2超充)没有进服务区,直接进武汉吃烤肉。
特斯拉在国内共推出5款电机。 3D1:202kW/17000rpm/404Nm,永磁同步,油冷,圆线 3D3:137kW/17000rpm/219Nm,交流异步,油冷,圆线 3D5:180kW/17000rpm/326Nm,永磁同步,油冷,圆线 3D6:220kW/19000rpm/440Nm,永磁同步,油冷,扁线 3D7:194kw/19000rpm/340Nm,永磁同步,油冷,扁线(疑似)
按照55度电算岂不是可以跑486公里?
提问model3实际哪个颜色好看呢?