关于豹5耐久性的疑问？

磷酸铁锂电池循环3000次，打五折1500次，每天充一次也有五年。深圳街头出租车全是比亚迪的电动车，一天充一次电太正常不过了，耐操的很。

你想多了，这个企业只考虑及格，不考虑耐久

最近过年，网上捧豹5的视频少了很多，有些反常。过年用车应该很多，反馈怎么这么少？

最大承载质量卡着最低标准来了。质量还是别信比亚迪

要不要给你打个钢材出厂的检测报告？钢材原矿石的出矿证明？座椅牛皮的检疫检验报告？

耐久性需要消费者自己验证了，全新车型厂家做的耐久性测试参考意义有限。所有参数都是新的没有看车型作参考，理论上很难实现高耐久性。

等，现在自媒体或者车评人有好些都定了豹5，等他们验证！

厂家公布的数据意义不大，反正还没见过哪个厂家公布的数据不好的。 还是要真实车主实测

不想买就别买，肯定有人会买。哪来那么多问题

这销量可以

唐一个城市suv被霍霍了那么多年，口碑也还是很好，耐久性问题不大

有道理

车无完车，人无完人，定位不同，感受不同，有钱就买一辆玩玩，手头紧可以先去挣钱，车这货本来就是玩艺儿，跟着潮流走，几年一迭代，喜欢就好，何必鬼鬼祟祟抠鼻屎！

你想多了，企业只管提车前，提车后客户算了个卵

不放心过段时间让市场检验过才出手

直接去唐宋秦dmi论坛去看就好了

电池寿命多长，如果换电池总成需要多少钱？

国产车哪有什么耐久性保证，发展起来最近十来年的事情，不像日系车发展的早，我小时候就见满山跑到霸道 帕杰罗 突路霸这些车，耐久性肯定没得说，帕杰罗跑拉力赛都拿了几届冠军了，比亚迪敢去吗？长城敢还是吉利敢？

之所以很多人对豹5很有信心，是因为唐DM已经是实战中给豹5打下了一片天地。

使劲用，坏了找质保。