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Shawn7572570：以下猜测： 比亚迪，这明显舍不得降价上市（想尽可能高价收割），再看看广州各车企的动态和定价，加个颜色保持关注度！！！同时推海狮，一方面拉住宋L可能失去的潜在客户，一方面给海狮留出足够高的收割价格！ 这上市价可能会很坚挺，而不是真想走销量！21.58？20.98？

不起个名字大家以为我：讲真的，今天去试驾了新摩卡，加上之前试驾的护卫舰07，先说驾驶感受，比亚迪护卫舰的舒适性更强，车机互动更灵敏，在路上一些减速带感受不是很强，再说新摩卡，用料很足，这是不错，很多地方也和护卫舰一样，而且同样的价格，他比护卫舰跑的更远，安全性也更高（毕竟人家a柱不会弯）但他的驾驶体验和娱乐绝对没有护卫舰强，路上一些坑坑洼洼感受很明显。再说价格护卫舰谈了很久，100公里旗舰，裸车价+保险，减去置换，还有两年免息，差不多是23万出头，13万左右提车，然后赠送十次保养，电池，电机护盖，其他脚垫，抱枕什么的，新摩卡就是裸车价+保险+智能包 是25万出头，不能两年免息，有五千抵八千的优惠，还有退役军人的三千申请的优惠，再加上终身基础保养，大家说一下选哪个，随手拍三张图

38号香飘飘：魏牌想要趁着新能源的东风向造车新势力理想问界等学习高价路线的心情可以理解，但方向走错了或者说步子迈太大了，没有找准对标车型，导致画虎不成反类犬，魏牌拥趸们先别喷我，且听我细细道来。 首先必须承认魏牌的两款phev车都是好车，但车型级别不对，一个紧凑型suv拿铁phev卖23-26万，一个中型suv摩卡phev卖29.5-31.5万。请问拿铁的价格对标的是新势力的哪一款车呢？问界m5吗？可人家是中型suv啊！用紧凑型suv打人家中型suv打得过吗？摩卡对标的是问界m7还是理想one呢？人家可是中大型suv啊！总不能因为魏牌造不出中大型suv就强行用中型suv来充门面吧，那麦弗逊悬挂＋5座车够资格当旗舰吗？ 要我说魏牌应该尽快推出一款中大型6/7座suv，使用双叉臂前悬＋dht-phev技术，定价30-35万，顶替现在摩卡phev的旗舰位置，让5座的摩卡phev回归到它应有的25-26万的位置，让紧凑型suv拿铁phev回归到它应有的20万左右的位置，这样销量大概率比现在会好很多，同时也实现了魏牌品牌向上的目标，别跟我说魏牌不在乎销量，没有任何品牌会不在乎销量，法拉利不例外，魏牌也绝不例外！ 至于未来想进一步向上也是有空间的，魏牌可以继续推出对标理想L9的超旗舰车型，冲击40-45万区间，然后可以推出对标岚图梦想家的mpv车型，抢占35-40万区间。 当然魏牌也不要放弃油电混动车型，把油电混动交给哈弗定价十六七万然后指望能走量是不明智的，因为超过15万没人会考虑哈弗。魏牌的拿铁摩卡等车型都可以继续推出DHT油电混动版本，价格比phev版便宜3万左右，满足不同消费者特别是不需要绿牌消费者的需求，同时也能跟新势力走差异化路线，鸡蛋不放在一个篮子里。 以上分析和建议欢迎大家探讨，都是为了更好的魏牌，欢迎理性交流。

懂车帝视线：突发 | 丰田卡罗拉双擎碰撞后车门无法打开，灭火中途疑似多次起火

lucky：新汉兰达，机油增多，多功能方向盘时常失灵。今天去4s店做了首次3个月检测，机油超机油尺上限和1公分，我和4s店都做了记录，另外多功能方向盘和显示器故障，没查出来。