2023-11-15发布于:豹5车友圈
本来不想跟这些网友一般见识的,但是你们一直揪着这375KG不放,然后猛地踩方程豹5的设计不行,我就来说说真相吧。 根据GB 3730.1和GB/T 3730.2的规定,乘用车最大允许质量=车辆整备质量+全部成员重量(按68KG*总人数)+总行李重量(按7KG*总人数),所以载重量=68*5+7*5=375KG。当然总行李重量也可以根据行李箱总容积*0.16,所以就有些车的载重量显得比较大,只是套用的公式不一样而已。 还有一点,豹5是带牵引资质的,而新国标的规定拖挂房车的前后车加起来不能超过4.5吨,而且前车的重量是按最大载重量来计算的。所以豹5的最大载重量只能按最小的写,否则后面的拖挂房车就没法选了,只能选那些非常轻的拖挂房车了。 所以这个问题不要争论了,显得无知
比亚迪就是这样,越黑销量越高。不过这次车黑是踢到了铁板,把自己集团董事长贬的一钱不值,董事长会让你好过吗
参考坦克500七座版
谁在乎这数据
我是80KG还不算胖人,怎么坐啊
载重低,底盘,悬挂所用的规格自然会降低,说穿了就是成本会降低,比亚迪省吃俭用是出了名的
捷途旅行者也有牵引资质
贴着最低承重标准造车,就如同占用直行兼右转道路,如同高速公路开80一样,不犯法,但让人觉得特别恶心。
比亚迪有保险资质了 全系都是这个 刚好卖保险
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