我一直以为小鹏是智能驾驶里面最好的

原来连三大妈都不如

华为员工的工资不是白给的

鸟总此轮的操作确实造成一定的内伤

蔚小理都是我国汽车产业供应链喂出来的，非得跟华为去比华为的强项

别人一年上千亿投入，大部分都对到这里面了，如果还不出点成绩当初还怎么和苹果高通打擂

创始人最好不要下场开撕，无论如何都会被影响形象。可以找发言人

我觉得xp这次应该等自己重新做好了aeb以后再开始喷，博世的方案之前一直被hw拿出了单独针对，小鹏总是真的急了。

4.4版本更新后再看吧

小鹏自己对AEB发难，没有智驾什么事，他应该说智驾第一，不说aeb就对了。

自己把光环搞的很亮，忽悠了大批车主和友商，挑战巨头光环碎了，车主和消费者，友商估计都发懵了，byd成最大赢家

说白了就是决策树和大模型的差别。站小何这边

现实会打脸某些花哨哨的企业，只要公开了固定。

蔚小理这种网红车，根本就是浪费资源

论技术恰巧余更是专业对口，何小鹏半个门外汉罢了，就是敲代码做uc搞流量的罢了，小鹏真正的技术负责人是美国籍的吴新宙，已经被美国喊回去从小鹏离职了。

小鹏和华为的技术路线不一样，小鹏是纯视觉识别（估计用了不少特斯拉的技术），华为是激光雷达+多个毫米波雷达+视觉的复合方案

不至于 不至于

小鹏有个鸡儿技术

间谍小鹏全靠偷，送进去不少人

技术出身公司就是技术公司了？才几个研发人员？全身上下哪一个是小鹏自己研发生产的，都是拿来主义，这回露馅儿了吧

直到何小鹏发声之前，我一直认为G6是华为智驾之外最具备性价比的智驾选择，常跟人推荐。