简介:楼下停的Ri本车脏了快下去舔干净
长跪不起
上市墨迹,价格虚高,电瓶废柴,除了宣传那个改装噱头别的一点优点没有,买这改装的有几个,一个和mini差不多的底盘有什么玩乐可言,拉货也拉不了多少,还摆摊,城管和交警能放过这个面包车才怪
现在五菱mini马卡龙210公里买3.3万带保险,所以五菱之光EV200公里卖3.98不超4万再合理不过了
看了新闻各厂家都在降价,只有五菱出的新车价格飙升,一定要坚持住,千万不要随波逐流
这个200公里的版本从哪个方面看都不值,但是还真有傻子被营销内容洗脑,花5万买个还没有海鸥大的毛坯房五菱之光EV
最近是不是人民能接受的价格测试差不多了?200公里3.98,300公里4.98,五菱和我们人民交个朋友如何
配置价格不给力,再宣传什么玩乐也白扯,有钱人谁买这玩意玩乐,还有逗13说买了旅行,买这个的不还是像我一样谋生的底层人居多,享受也不买这个享受,就把自己定位成五菱之光油车替代版干粗活的就行了,给多点续航,价格实在点别像奇瑞的那个V23净弄虚的
前车之鉴的奇瑞V23,热度很高,结果给自己玩砸了,性价比超低,各种负面评价退订,希望五菱老总们能商量出来一个爆款定价和续航配置
五菱之光EV,续航200定价3-4,续航300定价4-5,配置无所谓,像之光油车一样走性价比,之光EV月销最起码也得是万➕起步,这样定,改装空间和价格适合任何群体,厂家消费者改装厂三赢
抖音的热度已经下来了吧,一个电面包车而已,就不能像五菱之光油车一样实在点么
拉货拉不多,家用太寒酸,露营跑不远,性价比还不高
咋的被比亚迪降价吓到了
200公里让奋斗者天天充电,拼了命的给充电桩做贡献,这个配置简和价格直逗比才会买,五菱以后别说为什么人民造车,是为人民币造车吧,电池原材料和钢铁都多便宜了,你弄个破壳子加一组电池就卖5万
东来机电:5w给200续航,这是把奋斗者当韭菜根给刨了!
这个纯毛坯房小电车给配200公里北方拉货完全不够用,据说还卖4.9,要是真这样谁买谁特么傻*
厂家这样定价最合适,我就是卖肾也得去买一辆
200公里和300公里可选,300公里的是30°电池,200公里是17°电池,建议能选300别选200本身卖价就很低,
通知: 五菱之光EV明年一季度上市,各位洗洗睡吧,不要再等了,年前没戏
300公里5万以内,配置低也没关系
店门口停了一辆
300标配高低配,4.9-5.9万就这么定就行了
大小,高度,宽度,长度,也就这些了
本人做了一个五菱之光EV、五菱之光、五菱mini、海鸥的实际尺寸对比图,整体来说五菱之光纯电还可以,离地间隙和五菱mini差不多,比海鸥高,比五菱之光油车矮一些
终于有自动挡小货车了,那必须入手啊
不要拖拖拉拉,赶紧上市
提问5万配300公里,贷款也买,秒下单
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六十多的老头下山像飞一样,直接干我车上停下了,真特么的恼火
#车辆吐槽这个车有点价格太高了,降1万合理