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如果只是驾驶感受，五系还不如我这辆好开，碾压的
评论发表于2023-11-09没开过 有机会去试驾一下
回复发表于2023-11-09确实
回复发表于2023-11-09
开不回去了啊？那要不然你看看自己的银行账户再想想？
评论发表于2023-11-09银行账户余额告诉我可以上
回复发表于2023-11-09那你为什么不直接买而在这里嘤嘤嘤，是需要爱的鼓励吗？
@Got：银行账户余额告诉我可以上
回复发表于2023-11-09
说真的，你拿车价的差价去按摩之类的，你会发现比宝马更舒服
评论发表于2023-11-08按摩就那几秒快感，按了就后悔
回复发表于2023-11-08能按好多年了
回复发表于2023-11-08
发小结婚开了他的5，变速箱是真丝滑。我的阿特兹2.3挡的时候能感受到顿挫。宝马的调教是真牛。
评论发表于2023-11-09一脚下去好快就6400转了
回复发表于2023-11-09跑山路有种开电车的错觉
回复发表于2023-11-09
差三倍呢，不能这么比
评论发表于2023-11-08530要72落地？三倍也太吓人了吧
回复发表于2023-11-08阿特兹要20多万吗？
@Got：530要72落地？三倍也太吓人了吧
回复发表于2023-11-08
换四条避震器
评论发表于2023-11-08已经换了 降了2指
回复发表于2023-11-08换避震解决不了根上的问题，一个后驱一个前驱，后驱开起来确实更好
@Got：已经换了 降了2指
回复发表于2023-11-08
主要宝马低扭强，发动机1600左右就开始高潮了
评论发表于2023-11-081460就开始了，一直到4800都是
回复发表于2023-11-085系1400转开始高潮
回复发表于2023-11-11
对方只是辆宝马，而你这是东瀛法拉利，这么想就舒服多了
评论发表于2023-11-08东瀛宝马
回复发表于2023-11-08对哦东瀛法拉利是NSX
@正义凛然芒果3a1：东瀛宝马
回复发表于2023-11-08
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