试试法系车

试试法系车：订车带贷款提车3天搞定。 虽然是最低配，加个倒车影像也是相当够用的；动力 悬挂舒适性都很不错，车机和底盘比我的凡尔赛还要强点，但也有几个不好的地方: 1.后视镜太小了，怎么调视野也不大； 2.前挡视野跟凡尔赛差不多，比法系及本田很多车要差； 3.自动驻车倒车不会停用不太好，正常向前行驶还可以。 4.B档减速效果太明显，不适合低速滑行； 5.刹车太软，一定要提前刹车或跟车不要太靠前！！！

还是隔壁二大爷：“听着DJ音乐有点上头，车速120，刀片超车，我告诉自己以后再也不敢了。” 这不仅是一句简单的感叹，更是一次深刻的自我反省和警示。 DJ音乐节奏轻快，旋律动感，让人不自觉的兴奋。 配合着车速达到120公里/小时的快感，仿佛与风同行，与时间赛跑，脑子被绑架了，只想加速不想减速，冲动行事。 刀片超车的危险： 在高速行驶中，尝试超车就像是在刀尖上跳舞，稍有不慎就可能造成严重的交通事故。这种危险的驾驶行为，不仅威胁到自己的生命安全，也给其他道路使用者带来了极大的威胁。 虽然这一次冒险的刀片超车成功了，这一次是幸运的，但是不可能一直心硬，所以我以后要吸取教训，将音乐的音量调低，将车速控制在安全范围内，不再追求那一时的快感，而是将安全驾驶放在第一位。我相信，只有安全驾驶，才能让我们更长久地享受音乐和生活。 结语： 音乐是生活的一部分，但安全驾驶是我们的责任。让我们在享受音乐的同时，不忘安全驾驶的重要性，共同营造一个安全、和谐的交通环境。 行动呼吁： 如果你也有类似的经历，不妨分享你的故事，让我们一起提高安全意识，共同守护道路安全。   #音乐与速度 #生命至上 分享你的故事，让我们一起提高安全意识

小飞侠来咯lo：凡尔赛二三档换挡顿挫的问题人尽皆知，有车友说用道达尔机油可以解决这个问题，我一直记着这点，也半信半疑，直到我二保换成道达尔后，我很负责任告诉大家，顿挫问题，还是没办法解决这个问题，下面我来跟大家分享下道达尔机油的一个用车感受。 我首保并没有选择加钱换道达尔，毕竟要加大几十块，也不知道值不值当，所以直接选择长城了。到二保是没有长城机油，只有技术沿自嘉实多的神龙机油和道达尔，价格差不多，我只能买了个道达尔的套餐。 保养完回家，我要跑一段环城，顺便好好感受一下，法吹们的口中的道达尔有多神。我特地试了下低速松油门，然后急加速，顿挫还是出现了，但顿挫情况稍微会好一点，没那么明显，但依旧存在，我觉得无论用那个机油，保养完都会好开一点，这个毋庸置疑，所以我觉得这个不是道达尔的功劳，跟之前用的长城区别也不是很大。

能不能留个好名给我：比上不足，比下有余。这苦逼又纠结的余生

卯金刀九日龙：新车还在磨合期，动力还没来得及体验！其他的地方对于我这种普通私家使用者来说，都不错，家人也特别满意，最开始一直纠结颜色，最终还是选择了白色，但是白色+2000元就不厚道了！ 近期的用车体验 1、车窗开启噪音大，在最开始下落的那一刻会有“咚”的一生，让人一激灵！ 2、右侧雨刷在归位时不能一下归位，要在快落底时停一下，再向下一下才能归位，不知道其他车主是否有同样的毛病？ 3、最想不到的是居然不能语音控制天窗！！！ 当然以上并不影响正常使用。 4、空间在A级车里是OK的。偏重家用还是建议买三箱车。 5、油耗表现不错，刚提车时候是20.5，开了200公里高速到家就降到了7.6，在市区开了一段时间又上升到8.5，十一国庆走高速又降到了6.8。 关于动力，操控等方面的内容，等再开一段时间，再分享心得。

就是不打折：油耗差那么一点其实都没关系，最主要的增程式低电量动力明显不足很少有人谈的。“有些品牌”你可以说够用，但是加速从5-6秒变成8-9秒，就不是够不够用的问题了，变向超车都有很大差别，甚至昨天一脚油门跟今天一脚油门都不是同一个反应，你需要不断调整适应车的行驶轨迹，某个牌子OTA升级也没有解决普通模式下的动力问题。而且六座车不能让每个乘客都舒适的就是耍流氓。如果一辆车没动力也没空间，其他根本不够看。还有仔细看一下就知道我说的并不是蓝山

来自未来的关：宝马3系换过来的，只后悔换迟了，中国的汽车现在做的已经让人无话可说，无论驾驶层面还是各种软硬件配合。之前考虑过es8，但是太贵了，不过这个不是他的问题，继续努力吧。

爱吃西瓜的的的：前机盖较高但坐姿却不高还有车窗倾斜角度啥的，导致视野不好？还有这车转弯半径怎么样？

昵称已存在肯定也存在：（都是傻子吗？我说了我技术不好，技术好当我没说，我是讲给同样技术的人听的）这几天跑顺风车，总共拉了三个小朋友都晕车，有一个家长说平时不晕的，还有一个直接吐了，还有拉的唯一一个老人也晕的厉害，当然我手艺不行，四千多公里的新手，你要技术好当我没说

能不能留个好名给我：不懂就问，一级车，没开过什么好车。想问问各位大佬，凡尔赛的驾驶感受和帕萨特、迈腾、君威、蒙迪欧等这些比起来如何？因为我有点后悔了。

用户9524647000917：要的就是你们的勤劳风险精神！让我低价购车第一桶550公里差不多。66/11.9x100=554刚刚好，加上藏电实际72度续航跑到0还可以跑50公里实际电量跑干600，地盘质感非常不错。感谢喷喷兄弟！

用户5292147050268：笑死，怪不得我在低速的时候这么耗油。

活的真好78：新408追光提车一个多月，冷冻液好像少了很多，你们的会吗？这样正常吗？以前听说烧机油现在还烧冷冻液吗

科技宅男灬：从丰田刹车门看特斯拉潮州事故，国家介入查看源代码才有真相？

瀚海微澜987：个人比较小众，所以就买了一台小众的车，四十出头的大叔，早就过了年少轻狂的年龄…喜欢轿车，但又嫌轿车底盘太低，偶然还想带老婆孩子出去游玩；不喜欢SUV，身边的朋友总是撺掇我买，SUV怎么怎么好啦云云，反正我就这样，大家都喜欢我不喜欢，大家都要买我却不想买… 七月底拿驾照，九月底买车，开了一个半月左右，大概1500公里，加了1000块钱的92号油，现在还剩1/2箱油，具体没算多少油耗…前一周还用经济模式，后来慢慢觉得不爽，换成普通模式觉得好多了，运动模式从来没用过，发动机也没上过2000转，总体感觉挺好的，主要就是嫌自己技术太差，六号极限路段倒车刮掉了一块漆，交了一血，心疼了半天，后来就释然了… 说说问题吧，第一就是车机不能连carlife，咨询销售小哥说要去升一下级才可以，第二就是后视镜感觉很小并且跟趴，尤其是右侧感觉更明显，趴的问题很大程度上是我不会调整造成的，第三就是冷启动的时候感觉噪声很大，下周去贴膜问问售后小哥，第四就是倒车影像宕机过一次，就那一次，重新启动车机后恢复正常… 感觉自己废话很多，不过最值得欣慰的是老婆孩子都认可这款车，觉得值，这就够了

车之映象：换装8AT变速箱 现代新款途胜L将于10月28日上市 外形无变动

懂车帝视线：数读 | 北京现代回暖？9月销量突破3万辆，已连续4个月环比上涨

Magic罗：迟来的提车和用车分享！

851555舒克：凡尔赛半年有感

大黑马110：再吐槽之前先夸一下它的优点，在同等价位，同等级别，一级车它的配置已经很高了，倒车影像，电耳，电子手刹，换挡拨片，魔毯底盘，主副电动座椅，区域空调，驾驶舒适性，该有的不该有的都有了。 下面开始吐槽 1，后备箱从驾驶室居然没有开关键，这个最基本的居然没有。 2，前雨刷，刷完以后，两个雨刷交替处有一个盲区，必须要额外再刷一遍。 3，后挡风玻璃，虽然说双尾翼有空气流动学灰尘少，但是还是觉得加一个雨刷会更好。 4，发动机还是很娇气，虽说已经升级换代很多了，也改进了很多，毕竟我刚经历过它油品，亮神灯的事，所以我觉得这方面厂家要继续努力在这个方面看看能不能继续客服。 5，205轮胎，我始终感觉高窄胎容易扎钉子，虽然说可能是我走路恰巧碰上了，但是我以前车开了11万公里扎了两次，这个轮胎6000公里扎了4次，我就有理由怀疑是高窄胎的问题。 6，胎噪，可能因为是两厢，后面隔音的问题所以感觉胎噪稍微有点大，再就是路面石子打底盘能清晰的听到声音，希望厂家针对这个问题能有解决方案。 以上问题是我行驶11000多公里发现的问题，这些问题我自己可以接受，没有夸也没有黑，当初我是因为它的外貌喜欢的它，知道它的心脏是1.6t，手脚是at8速，也知道他有一个魔毯底盘的功底，还知道它的用料扎实，又知道它是全球车型，所以综上原因我到目前为止选择凡尔赛不后悔，体验也很棒。 最后我希望厂家能在细节问题上多多改进，让2代，3代凡尔赛越来越完美。她的黑色我越看越喜欢。 💔爱车吐槽 🗒 真实感受

番茄4072216687814878：我是法系老车主一枚，09年的标志307手动1.6排量。说实话，开着我的307真有一种老骥伏枥的感觉，尤其是过弯，超车很有信心。车是前年朋友转给我的，我开了两年多除了发动机渗油换了一个垫子之外，就是正常换换油水，因此对法系有好感。 现在有了孩子想换车，主要是因为307没有安全座椅接口，而且马上要一年两审，很麻烦。从凡尔赛一上市就在关注，但是看了网上车评人的评价（某妇女节车评）就有些犹豫。 有几个问题想请真实车主反馈一下:1.抖动真的存在吗？2.我所在的城市没有雪铁龙四儿子店，只有一个类似官方认定的售后维修店，不知道以后得售后能不能保证。我的307撞过一次换了大灯和保险杠，那个店的修车水平真的垃圾，没有卡扣的地方竟然用铁丝挂着，开了没几个月新换的保险杠就有点脱落，我找我朋友看了一下说保险杠没上卡子，所以我真害怕以后售后维修没法保证。 3.凡尔赛高速表现怎么样？我的307开到120以上感觉车身不太稳，方向盘有些抖动，而且发动机声音特别大，还不如1.4的大众捷达，捷达我开到180过，那表现稳如一条老狗。307最多只敢开到130，就不敢加油门了。不知道法系车高速表现都不行？ 4.都说法系车快要退出中国市场了，如果真退出了，那售后和维修怎么办？

可靠辰星5u1：1，车机有点low，一级车机就一个色调，蓝色的底色，特别是只能carlife，这玩意是真的拉胯，三星旗舰手机连着总是断线，有一次高速断线，直接导致我下错路口。如果有gps或者无线carplay就加分多了，哪怕有个加装包也更好，买了手机支架以后，这个屏幕就显得多余和浪费。 2，刹车好软，开惯了途观以后，刹车起初有点不适应，力气大了点头，力气小了，感觉没有刹车的力度，这个需要重新适应。 3，油门和变速箱的匹配度还可以进一步优化，发动机和变速箱都非常不错，耐用性肯定没有问题，就是起步的时候，踩轻了，没有力气，踩重了，车子会窜。 其他好像就没什么了，配置功能应有尽有，总体瑕不掩瑜，非常优秀的一个车子！ 开着凡尔赛去烧烤，空间是永远的神！

凡尔赛车主三级车：凡尔赛，我已经开了6000公里了，现在还是不能吸引他这个循环，他这个自适应液压悬挂呢，就是前端太软，点头严重，只有上下起伏，遇到不好的路面，或者就是在城市道路上经常超车变道和上下路面的起伏，直接能把你晃晕