要想保电就强制保电保50
我想说的是他这个智能保电就是垃圾
智能保电就是正常开优先用电,怎么便宜怎么来,短途能用电绝不用油,强制保电就是为了你远门保证车辆有电不至于亏电,因为亏电跑和有电跑有差异
@淡定的人生果:我想说的是他这个智能保电就是垃圾
智能保电基本没有保电逻辑,只有强制保电才是可以保住电的
作为6000公里的比亚迪小白,我想说不知道你们为啥总要强制保电,用混合油就可以,我经常跑400公里在广东,跑110-120,油耗不超过4.6,100内4,前面4000公里用节能稳定跑磨合发动机,有条件就充电就行,没条件别搞一些乱七八糟。
我也是4万多公里的小白,我经常也跑400公里单程回家,强制保电也行智能保电也行,我就喜欢高速强制保电保存电量,下高速纯电,没别的,个人爱好
@用户8979863912910:作为6000公里的比亚迪小白,我想说不知道你们为啥总要强制保电,用混合油就可以,我经常跑400公里在广东,跑110-120,油耗不超过4.6,100内4,前面4000公里用节能稳定跑磨合发动机,有条件就充电就行,没条件别搞一些乱七八糟。
作为6000公里的比亚迪小白,我想说不知道你们为啥总要强制保电,用混合油就可以,我经常跑400公里在广东,跑110-120,油耗不超过4.6,100内4,前面4000公里用节能稳定跑磨合发动机,有条件就充电就行,没条件别搞一些乱七八糟。
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