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ls6对g6冲击应该不会特别大
2023-10-13发布于：小鹏G6车友圈
叠个甲，ls6是个好车。 个人感觉ls6是个自嗨车，理由如下： 1.说什么背靠上汽，就上汽亲儿子飞凡都要并回荣威去了，合资背景的智己销量要是继续半死不活估计也会被抛弃的。 2.800v平台，他不是全域800v，他的800v是充电快，电机输出高，跟省电不搭边。看别人试驾车都是20+++的电耗，高速估计22起步，这个800v跟阿维塔那个800v充电感觉没区别 3.接上面的，这个号称真800v的，续航估计会血崩，g6起码人家实测城市12左右吧，高速16左右。ls6估计+5起步了，极有可能是虚标王 4.智驾，城市noa是ppt，不知道什么时候能用，但是全系激光雷达，好评 5.性价比最高的是双电，跟最低配。理由是最便宜最强四驱加速（我愿称为最强自嗨车，又快有便宜），最低配配置够用也便宜，缺点就是我怀疑他高速5折算上三元里自带基本不满充满放，能跑300km，真的谢天谢地。 6.接回电耗说吧，电耗高就是使用成本高了，家充虽然电费便宜，但是别人充几块钱100km，你得比别人多两块。在外面充就比别人贵，按照现在充电站涨价趋势看，不知道电费的头在哪里，没有家充的人迟早后悔。 7.外观就不说了，两个车差不多丑，g6可能更丑。 总结起来就是ls6看起来的优势是车大，车更快，质感可能更好。但是他的卖点很可能也是他的缺点，g6女生车主挺多的，不会喜欢太大的车，车大续航蹦。车快不是天天蹦0-100（g6四驱3.8，你差0.4？），高速不是蹦极速300。智驾又有待考究。只有众多网友在上头3.4s的加速（而且是男网友），短期会对g6有冲击，长期来看冲击有限吧。冲击最大的反而估计是蔚来es6，et5车型
作者提到的车系：
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性能强 用料强 调教好就完了，开个电车没事天天算电耗？ 好像每天都去跑长途，天天跑长途买电车干什么。 智能驾驶这东西现在大家技术路线都差不多，小鹏是领先但不是很强的壁垒，也没有很强的专利壁垒。 说白了，愿意多花点钱为 性能和花里胡哨点设计和小众设计买单就买智己，不然就G6或者别的。 至于智己死不死，逗呢，敢买这车的还玩不起了？损失个2、30w还得跳楼不成？ 所以LS6注定卖不过G6，这才是正常的，好吗？！ 而不是你们踩一踩，大家算一算，哇，智己虚假宣传三电水平差智驾差卖不过，所以显得你们很英明。
评论发表于2023-10-15难得见到逻辑这么清晰的广东IP回复 点赞。 买智己的多少都不是纯粹为了实用 还是追求一些花里胡哨的
回复发表于2023-10-15
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