深蓝S7超方便的车辆设置IACC 深蓝S7超方便的车辆设置IACC 高速公路以及城市快速干道上，IACC的使用确实方便，特别塞车和跟车时候，省时省力，只需要开最短间距，如果看到隔壁车道有车要加塞，就赶紧一脚电门踩下去，车显示你在主动加速，不能为您控制车速，然后接近前车就松开电门，车依然可以刹住，HUD上红色，这样与前车距离比车自身设定的距离更短，隔壁车辆就基本无法加塞了。 高速IACC，需要变道时候，先打转向灯，此时IACC方向盘控制暂时失效，我们可以不费力就打方向盘，将车辆安全情况下开到隔壁车道，压过线一点之后可以取消转向灯，此时可以感受一点吸力，车辆吸上隔壁车道，居中，并且重新开启IACC，又可以一路前行了。 双节期间2000多公里高速，基本油车辆IACC95%以上操作，自己只是控制偶尔变道，基本不用踩刹车，都有车辆自主把握，车速控制110左右，还是很安全的，当然还是时刻要多留意附近车况。 要说不足之处，可能OTA要快些，哨兵模式还是刚需的，现在社会戾气还是有那么一丢丢多的，还有就是做工，门缝和中控台的那些接口缝，也许还的打磨更细致点，缝不要太大，然后就是最多人说的悬挂，确实开快有点跳，不过我觉得在可以接受的范围内，当然能改善那就更好了，几次小长途过程中，尝试了IACC，灰常好用，，长途不至于那么累，是一个好帮手，就不要全自动了，这个程度我觉得刚刚好。 目前开了2个月，大概这些感觉，首保后再来继续交流探讨，共同进步。