点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.92分“良好”

一、购车背景 准备增购第三辆车，已有一油一电，主要是父母开，有家桩，预算14W-18w左右，在SUV中选择（增程或插混都行），选纯电里程稍微长一点的。 二、选车 1.8月初去看了宋L dmi、宋plus dmi。宋plus dmi毕竟没有宋L dmi平台新，而宋L dmi也是当时才出的车，用的迪子dm第五代混动系统和混动专用底盘，相比起来，宋plus dmi还是老一代的底盘，所以就只是草草试驾宋plus dmi，感觉上双宋差别不大。在试驾宋L dmi的时候，父母觉得后排不舒服，且气味较大，所以暂时把宋L dmi搁置了。 2.去看了唐dmi，质感、驾驶感跟我的老汉差不多，都是开船一般，最后排除唐dmi就是因为唐的平台太老了。 3.自己也天天看车评，也知道长安底盘不咋样，可能跟自己的老汉EV（对，就那三根筷子）差不多水平，平坦路面还好，一旦遇到起伏大的路面，拉不住车身，抛跳侧倾比较严重，B站上铁锈的23款S7深蓝坡也是个名场面，所以在开始的时候没考虑去看深蓝。后面看了很多测评，说24款底盘有进步，就去试驾了新款S07。试驾版本是215max 华为入门纯视觉智驾的版本。平坦路面上70时速快速变道，感觉还行。我比较担心走烂路的情况，给试驾员提了一下，转头去开了炮弹坑路，开了一圈感觉比想象中要好，左右晃动感觉还可以接受（也可能是看太多车评说老款S7底盘不行之后，心理预期比较低）。后面父母又去试驾了两次，他们坐后排也觉得没那么晃，觉得还行，初步选了S07。 三、订车 半个月试驾了不同品牌5、6款车之后，父母觉得深蓝还可以，主要也是他们开，以他们意见为准，8月中旬就下定了S07 285max版本，结果APP显示要等到10月底才能提车，这样就享受不到政府补贴了（政府补贴截止到9月底）。当时看情况就等了两周多，发现285版本提车遥遥无期，迟了就无法享受到政府补贴，就找交付中心把订单改为215max版本了。改完订单第二天就匹配车了，第四天车就到了。 四、费用明细 1.购车费用： S07  215max  灰外橙内，没选轮毂 指导价169900 厂家优惠10000 门店优惠2500 保险4560 上牌费500 钥匙399 购车费用就是16.28万出头 2.国家补贴、政府补贴、置换等补贴： 国三报废车国家补贴20000，深蓝置换补贴5000，厂家补贴5000，政府补贴4000，报废车回收1800，共3.58万 3.实际购车费用： 购车费用-各种补贴=12.70万出头 五、用车体验 1.能耗表现： 截止目前开了不到1000km，父母开车比较慢，看车机上显示电耗是12.2度/百公里,油耗是5.6L/百公里。我开汉7万公里平均电耗是12.8（表显12.8，实际14左右），同样开法，经济模式，动能回收最强，我开S07是13.5-14.5之间（表显）。215max电池是31.7度，wtlc表显续航190km（wltc实际应该是165），充满之后，县城城区+限速80快速路，比较通畅的情况下，百公里13-14之间的电耗，开了130km后，还剩余45%的电量（表显剩余续航85km）。高速电耗稍高，SUV造型+风阻大，19+的电耗，没有实测高速续航能跑多少。 2.补能表现： 随车充3kw，在单位里每小时可以充9-10%左右，一天上班时间足够充满了。家充的话7kw，每小时可以充15-17%左右，4、5个小时差不多充满。没有在外面充电桩充过电，看各种测评3C的充电功率可以到90kw左右，差不多16-18分钟，可以从30%充至80%。 3.驾驶感受： 感觉中规中矩，过匝道稍微快一点，侧倾也能接受。电量低的时候地板油还是会听到增程器启动的声音，能轻微感受到增程器启动的振动，还好，增程器噪音和振动的抑制很不错，引擎盖下面和增程器上面各有一层隔音棉。车窗的话，虽然前排是双层夹胶玻璃，但毕竟是无框车门，在时速80的情况下，噪音是要比汉高一点，毕竟是SUV，风噪大一些，但是是完全能接受的，隔音降噪方面在无框车门中算表现比较好的了。 4.空间表现: 后排腿部空间优秀，且中间纯平，汉中间还有小凸起。后排头部空间也完全足够，后排两侧座椅填充物比较软，座椅阻尼感大，不滑。中间座椅稍硬，不过不长途坐人还能接受。前排空间没啥多说的，座椅舒适度也可以，有个优点就是前排手套箱下、中控下的整个台面倾斜度设计得很不错，给足了腿部伸展空间。 5.舒适性配置: 车道保持中规中矩；HUD显示效果还可以，亮度也够，晴天也看得清，导航提醒也做得可以；变道辅助、开门预警这些就不说了，还是不错;副驾是零重力座椅，要是腿托再长一点就好了；音响的话差点意思吧，虽然扬声器有14个，数量倒是多，重低音不够，人声不够清澈，略显单薄，音质跟家里雅马哈插电的小吉他音箱比较接近（稍微有点闷），算是一般吧。

点评车型: 2025款深蓝S07 628Max 华为乾崑智驾ADS SE版

3.88分“良好”

【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好，下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠，但银行贷优惠力度极大，加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地，送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适，毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧，高速百公里16度以上，当然全程空调，不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用，也不算很难用，再怎么样也只是辅助罢了，不过识别的算是挺精准，ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用，加上车机反应慢，会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软，晒太阳的情况下座椅也不是很烫，我选的前排双零重力，没事躺着看看剧啥的还是不错的，后排角度刚刚好，坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池，外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时，家充32v的一小时7度电差不多九小时左右，当然这是建立在环境温度合适，电流稳定的情况下。

点评车型: 2025款深蓝S07 215Max 深蓝智驾AD PRO版

4.5分“优秀”

外观不用说，帅得一匹，以前是燃油车转电车，确实是操控需要时间熟悉，但是熟悉之后整体感受比油车强，动力也好，科技体验感也好，老司机一般不需要自动泊车的，但是偶尔累了不想自己停，交给他也能稳稳当当的停进去，试车车位速度也可以接受，智驾系统跑过一次短途高速，当时才提车没研究很彻底，不过加减速的反馈，和更新3.0以后智驾领航变道果断，跟人为操作差不多，不是华为不支持闸道，跑起来没那么辛苦，但是还是不要过度依赖，始终要时刻做好接车的准备，座位舒服，通风加热都有，空调风也温柔，不会感觉抵到吹头痛那种，空间感不用说，哪怕是家里全是大汉，也不得打挤，但是你非要三个1米85体重200的大汉挤后排，那我也不说撒子了，智能交互场景定制都是很人性化的，多研究，设置好了过后基本上不需要过多的操作，就是人机交互来说，还是有点不那么麻利，特别是有时候后排喊深蓝，语速慢一点有识别不清楚的情况，但是不影响整体效果，目前马上两千公里了，家充一个月2000公里，100来块钱的消耗我就问香不香？那些担心电池啊，后期费用高的朋友，可以去看哈其他人，说实话，我这个月2000公里，已经节约1000块钱油费了，还担心撒子哦，早用早享受?

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

5分“优秀”

【深蓝S07增程黑色25款 华为乾坤智驾提车体验】 Ps:我自己之前是一个油车爱好者，因为回老家甘肃方便嘛，前两年一直在摇号，也开过长安的cs55.75系列，自己之前一直关注的是UNIK，后面深圳摇号问题，就去关注新能源，也是在长安和零跑，比亚迪去对比了一下。最终选择了深蓝。 上个月14号提了深蓝S07增程黑色25款华为乾坤智驾，到现在也累计开了1000多公里了，整个体验真心不错，每个细节都让人觉得这个车挺靠谱，下面跟大家聊聊我的感受： 外观 长安的设计在国内自主品牌是数一数二的，深蓝的设计也当然不在话下，很符合年轻人的审美，科技感十足，线条流畅，造型硬朗又时尚。黑色的车身在阳光下特别显档次，散发淡淡的蓝色碎晶光芒。细节处的一些小装饰也特别吸睛，总之外形绝对能吸引不少回头率。 内饰 内饰方面，我选了橙色，我觉得橙色代表活力，看起来积极阳光一点，进到车里，就能感受到满满的诚意。内饰用料看起来挺考究的，不会觉得廉价。仪表盘和中控都很简洁。Hud最开始我也以为会很不习惯，实际使用中很方便，现在新款还显示歌词，很不错！ 空间 车内空间挺宽敞，我身高190cm不管是前排还是后排，坐着都挺舒服。座椅设计也不错，长途开车一点都不觉得累，我没选主驾按摩，长途服务区在副驾按一下。平时上班中午我也喜欢在车里按按，hhhh。后备箱空间也够用，放下日常出行的行李完全没有问题。 配置 配置方面也是没得说，安全性、娱乐系统这些基本功能都有，而且不少细节设计都特别贴心。像导航、蓝牙连接什么的都很流畅，开车途中想听点音乐或者导航找路，都很方便。语音助手更新3.0车机之后更加的聪明。 驾驶感受 试驾的时候，感觉车子动力挺足，加速很顺手，悬挂调校得也比较舒服，路面不平也能很轻松应对。驾驶起来没有太多突兀感，操控性不错，让人开起来很放心。 续航能耗 作为增程车，这款车在续航上表现得很稳。加上智能的能耗管理，不用担心长途出行会中途掉链子，省油又环保，日常使用下来也不会有太大负担。目前我的电耗平均实际在15.6个左右，亏电油耗5.4L，这个我看属于偏高在车友群，可能和我的驾驶习惯有关，猛踩。 辅助驾驶 华为se智驾，我最开始也很担心他的表现，但是第一次在高速使用，确实很方便，能够轻松很多，只需要握着方向盘就可以，唯一不好的情况可能就是拥堵路段，变道可能就没有人架那么大胆，车机更多的事保证安全，就不敢加塞变道，需要手动接管。 智能座舱 智能座舱部分，这个车机系统反应超快，习惯之后能轻松找到你需要的信息，再配上温馨的氛围灯，整个驾乘体验还是很不错的。 总结 总的来说，深蓝S07是一款既时尚又实用的车。无论是外观、内饰、空间还是各种配置，都能满足日常需求，而且驾驶起来也很轻松。不管你是想要一台家用车，还是热爱科技感的朋友，这款车都不会让你失望，真心推荐大家去试试！

点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

4.86分“优秀”

【最满意】 最满意的话应该就是空间和颜值，深蓝S07应该是国产车中颜值天花板，之前也对比过很多同价位车型，奈何看过深蓝后，其它车型都都去不了眼了，在看看空间，媳妇前排零重力，小孩后排躺平，2.9米的轴距，绝对的空间利用率，简直是转为家庭打造的一款车。 【最不满意】 刚提车就迫不及待的跑了一趟高速，就想尽快解锁智驾，整理下来要说最不满意的地方还是后排风噪稍微大点，但是跟我之前油车比起来可以忽略不计；还有之前买车前做了许多攻略，好多人说异响、底盘不行，但是我提车一个来月，基本没啥异响，至于底盘，我感觉家庭用车，足够了，毕竟我也感觉不出来，哈哈！ 【购车经历】 说起购车，我最起码心动了一年多，也刷了一年多的视频，曾经看过比亚迪、零跑、哪吒、长城，都是同价位差不多类型的车，首先我用车是市内较多，偶尔回老家跑高速，用电较多，所以把插混的比亚迪和长城PASS了，其次是领跑和深蓝，第一眼就相中深蓝，无论是企业背景还是外观颜值，更或者是电池用料，都令人心动，所以都没去试驾领跑；直接坚定不移的选择了深蓝S07，本来最终准备订215的，咨询了群里好多车友，都告诉我增程电池买大不买小，所以咬咬牙，直接就上了285乾坤，现实也确实没让我失望。 【驾驶感受】 丝滑安静，这是我第一次开电车的感觉，座椅柔软舒适，方向指向精准，市内开车过程中基本没啥噪音，抬头显示更显高级，所以激动的我每天都要下去看看我的小蓝，哈哈！ 【乘坐体验】 最让我惊喜的是它的空间表现，后排腿部空间非常充裕，头部空间也毫不压抑，即使是长途旅行也不会感到疲惫。后备箱容积也足够大，完全能满足日常出行和自驾游的需求。 【保养】 保养这块由于是新车还没体验过。 【油耗】 刚提车不到一个月，可能是对新车的爱护，开车比较平稳，油耗5.1，电耗15.2，电池续航接近1：1，还是非常满意的。 【续航】 由于我提车的时候，西安天气已经开始暖和了，所以目前续航感觉还可以。 【提车价格】 我是有旧车置换，所以最终落地15.1，我感觉还行，深蓝对得起这个价格。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.14分“优秀”

大概讲一下购车经历吧。 今年3月份开始比亚迪彻底掀了车圈桌子，国内正式进入汽车的内卷大浪潮，原本没有购车期望的我也开始想买新车了。购车预算是15万元左右，然后期望是新能源以及suv。在大方向确认了以后基本和大部分兄弟们一样也都是看的两宋，银河L7以及零跑的两款车。最开始基本没有关注到深蓝这款车（最开始比较偏向银河），但是也一直在网上看这些车辆的对比，基本每个对比也都有这款车。后来一次和家人看车的时候，老爸突然说深蓝也是大厂子品牌按理说也是很不错的（当时其实个人更加偏向于银河l7的星舰龙腾版）后来在和对象一起看车的时候，对象一直未看中银河花俏的内饰（而且副屏确实有点卡）。事后我就跟我对象说还有一款深蓝，网上看了以后立马发现该车外观同价位无敌。后来又跟了一段时间。该车型和宋plus和宋l都在一天新上市，但是看中的那个宋的配置有点贵而且我一直觉得比亚迪比较难谈价格。最后确定深蓝。 整个车外观以及内饰确实无与伦比很漂亮，但是驾驶过程中操作感一般。新车车内稍微有一些异味。具体目前没有感受到有什么太明显的问题。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.21分“优秀”

一直对比银河l7和深蓝s07。 银河的话驾驶感受比深蓝强点，底盘好；深蓝的话外观更好看，运动感强，车标设计感也强，而且最主要确实纯电续航长了，虽然是电池大的原因，但考虑到我没法装充电桩，这个优势对比起来就确实大。 目前行驶了500多公里，深蓝的底盘驾驶感受是稍微差点，烂路行驶更明显，但我感觉能接受，可能也是我没怎么开过好车的原因，但觉得只要在我接受范围内，就是可以容忍的。 车机用着还行，语音除了有时候唤起没有那么灵敏之外，其他时候语音识别率都挺高的。车机自带的高德导航用起来不错，但也出过一次问题，有个不是路口的地方，居然提示转向，就导致多走了一段距离，其他时候就还好，车道提示，限速提示，红绿灯读秒都有。不过用手机投屏的话，在车机操控地图就卡了很多，地图放大缩小反应都慢一截，不知道是车机本身原因还是啥。然后还有一个就是行车记录仪，目前我还没摸透使用方法，说是插上u盘就能用，但我插上了也还不清楚工作方式，这个有空得去请教下4s店的人才行。 目前都是在充电站快充，纯电续航没有具体测过，但感觉表显肯定是有点欢乐的，有时候都没走一会，续航里程一下子就掉了很多。不过对于这点我倒是没太大在乎，哪怕打个7折也还是有140公里，够我上下班用一星期了。 车子刚刚上完牌，准备去贴商城里2399的膜了，也不知道好还是不好。提车的时候买了延保，7000+，这个是真的贵，心痛，说是8年内基本上除了易损件啥都保了，希望别是坑就行。 其他也没啥想说的了，看这车子能陪我度过多少年吧

点评车型: 2024款深蓝S07 285Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

3.92分“良好”

优点： 叠加国补，再砍砍价，性价比超高。 白外橙内，外观好看，内饰也好看。 动力够用，用电成本低，油门用力踩。 智驾很爽，可惜只能高速用。 虽然是无边框，NVH优秀。 底盘我感觉不出好坏，但是就是绝对不差。 充电速度很快，不愧是3c快充。 增程车没有续航焦虑，充满电实际能跑220公里左右，满足通勤一周一充，没电了就晚上去找1块或者6毛钱的谷电，简直太香了，加了100的油还没用过，都要怕会不会放过期了。 我用经济模式，电耗15，充1块一度的电，百公里也就15块钱，太省钱了。 其他的，就是配置丰富，基本上该有的都有，最最重要的是电池是宁德时代的，有保障，更放心。 价格： 191900-厂补10000-报废20000-深蓝报废10000+保险6000-店补16000（感觉已经是天花板了）-精英客户蓝宝石3000（刚好被我拿去买延保套餐延保到6年了）-深圳南山区补3000+上牌费和发票平移费用共1000=实际落地136900 这不比什么比亚迪香太多了！ 上面的店补1.6w是不含贴息的。因为贴息不应该算进优惠里，算贴息的话，4s店总补贴是2.7w 贷款15w，一年还，交违约金3600，加上利息是1.1w 也就是实际优惠是2.7-1.1=1.6w 这个价格够天花板了吧 不足： 市区不能智驾，只能ACC，实在不是那么方便，要是能支持比较固定的通勤路段的智驾就好了。 车机系统一言难尽，智驾版连哨兵模式都没有，华为的地图只能说能用但是远远比不上高德和百度。 8155芯片也就那样，不会卡顿但是也没有应用秒开，可能跟车机系统优化有关系。 车机没什么可玩性，不支持应用分屏，不支持首页卡片管理，不能默认网易云，语音操控也经常一次唤醒不上。 现在系统版本2.2.1，听说后面的2.3甚至是3.0会好很多，只能期待下后面的车机OTA升级

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.07分“优秀”

深蓝S07提车日记 1.首先看这车也挺久了从23年就有关注了外观真的很帅，是我喜欢的类型。也看了比亚迪汉纠结挺久但是深蓝外观、内饰还是性能我都非常喜欢，空间也大是一辆性价比较高的车。 我买的是深蓝S07215max提车的过程也非常的顺利,交付中心的工作人员效率很快，服务态度也很好。工作人员也很好耐心的讲解车上的功能注意事项。当天交完尾款就开车回去了。路上感受了一下开起来也没有网上说的底盘弹跳严重。车上的隔音也很不错，没有因为无框玻璃就影响到车上的静谧性。比较可惜的是没上乾坤智驾。早点降我就买了。可惜了。高速上试了LACC还可以很稳定没有画龙。 乘坐感受：副驾标配了零重力座椅和按摩，很舒服，没事的时候可以自己安静的躺躺，后排有隐私玻璃，也是个好事情，全景天窗很大看着很舒服，乘坐感受真心好，智能语音控制，基本所有的功能都可以动嘴。 AR HUD体验：本来以为没有仪表盘会很不习惯，但这一次的HUD体验真的非常好，又清晰尺寸又大，而且它投射的是地面，不是玻璃，不用来回调节眼镜焦距，高速开车不用转头看大屏，增加了安全性，而且在转弯这些上面有箭头提示，不容易错过导航。但是还有很多投影面积没有用上，希望后面能OTA给用户多一点选择。 补能体验：配备了3C快充，去充电的速度非常快，这点很不错 个人认为还有些不足的地方可以改进： 1.车机的应用还是太少了，希望后期可以适配 2.副驾驶的迎宾功能没有座椅记忆，每次上车座椅都会非常靠前，导致每次都要重新调整位置。还是挺麻烦的。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.08分“优秀”

上市一直在关注这台车，等到置换补贴出来之后就决定要买它了，在懂车帝看了大半年了做了大半年功课，还是没用，当了一次水鱼。 【购车经历】 在天河跟海珠这边看了几家店，因为时间比较紧张，就选择了海珠的一家店，结果这家店开票店在天河，也没说，搞得我也拿不到海珠的2000区补，很离谱！ 【提车价格】 全款的，开始谈的分期，贴息18000，贷12万。锁单后才得知是抵押贷，就放弃了选了全款，全款没优惠，一分都没有，因为锁单了😔。 开票是151900，这边都是这样，要减去厂补的一万。 【最不满意】 服务很一般，销售基本上不会跟你说什么，你问他才答包括交付中心也是这样。体验真的很差，我朋友在深圳买的，人家的服务挺好的。有一说一，如果我下次还考虑深蓝也不会在天河海珠买了。 【空间表现】 空间确实不错，这个价位没的说。 【续航能耗】 目前跑的少，不做评价，相比油车，肯定是用电划算，一滴油都不想加辣！ 【辅助驾驶】 感觉很一般，没敢试，以后熟练了再说吧 【智能座舱】 车机中规中矩吧，有点小智障。 【充电时间】 挺快的，不愧是3c充电哦！ 【内饰】 选了橙色，比较主流吧，就是不太耐脏。 总结了这么多都是小缺点，其他都是优点就不说了，购车体验确实不太愉快。吃一堑，长一智吧。有什么不懂的可以问我，毕竟是过来人哈。哈哈，还是那句话，喜欢它，能接受它的缺点就买它！

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.17分“优秀”

购车地重庆，用车地重庆，9月2号下的订单。9月5号提的车，本来最想买的是215智驾版，因为重庆置换补贴的问题而选择的现车黑色215max，还有8月份提车有999元买6年12次保养的权益，我9月2号提车竟然没有了，我感觉天塌了一般，各位9月份定车的车友能不能一起呼吁下深蓝老总给我们一次可以选择999买保养的机会！ 1、内饰座椅 橙色皮质座椅还是挺舒服的，副驾带零重力座椅是我主要考虑购买的一重点，因为累了经常在车上休息。零重力座椅不足之处就是腿托放最高处要顶脚，后续厂家看有没有办法改进下。后排座椅能四六比例放倒，有效拓展后备箱空间，可以不用但是不能没有，没有后备箱置物架，这点要差评，其实多花不了几个钱。整体座椅及内饰还是可以的，这个价位还是值的。 2、动力续航以及油耗 动力加速跑140还是很轻松，起步推背感十足，动力完全够用。wltc工况下满电续航190公里，默认保电是20%，满电大约能跑150公里，基本上能做到实际里程1比1。馈电油耗我跑过几十公里，表显是4.9L,我还是满意的。说到这里了，不得不说下经济、舒适、运动这3种驾驶模式的感受。经济模式动能回收比较强，不踩刹车有很强的拖拽感，不适应的人会不不舒服，就比如我自己给自己整恶心想吐。舒适模式就和油车没有多大区别了、动能回收不强。运动模式起步推背更强烈，动力响应很快。转弯指向性很不错！整体感受还是挺满意的。 3、智能车机以及中控屏幕 车机功能不是完美，系统比较封闭，可下载的app就那么几个，屏幕流畅度还是可以的，不卡顿。语音助手反应快速，就是理解能力有待提升，等车机系统更新吧！解锁后系统登录不知道为什么经常登录我老婆的账号，感觉默认登录她的账号，这点没搞懂过。登录自己的账号，座椅驾驶模式会调节成自己保存的模式以及位置。向日葵旋转屏幕好评，我特别喜欢，开车把屏幕旋转到我这边特别方便。 手机打字不方便，就暂时写这些使用感受吧！其他的留着后面写。 一个来自重庆的深蓝车主

点评车型: 2024款深蓝S07 520Max 纯电版

4.19分“优秀”

1.为什么选这台车？本身也是长安univ老车主，对长安的车质量还是很相信，这台univ也参与了我和老婆的许多重要时刻，它也完成了它的使命，加上去年宝宝的出生，这台车空间就不太够用了。随之25年1月份抱着随便逛逛的心态，去了4s店，之前每次保养我都会去深蓝那里坐坐，但从来没有下手，这次恰好逢着厂家优惠2万，销售也特别热情，看着价格也合适，就直接忍痛把小v置换掉。还是特别不舍的。 2.提车仪式。因为刚好有现车，提车手续也办的特别快，而且销售小哥主动给我也申请了300000蓝宝石的补贴，这点让我和老婆特别惊喜的，因为我们根本不清楚有这个活动，这太棒了。提车那天，小哥还特意按照我老婆的想法，给车车准备了一个大蝴蝶结，特别贴心，由于提车快，过年前也开上了新车，全家都很开心。特别是有了小朋友之后，空间大点，大家坐着都舒适。 3.新车体验。从轿车换成suv之后，一开始还是挺不习惯，比较轿车的重心低操控性还是比较好，但这台s07由于是纯电的，起步什么的也很丝滑，也是开了几天才适应，不过舒适感比小V强太多了，主要是老婆和爸妈和宝宝坐的都很舒适，是一台不错的家用车。这台车一开始提车还是有点味道，不过几天也就没了，主要也是皮革味。总体来说，换购了这台车，全家人都很开心。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.36分“优秀”

我相信大部分买深蓝的人都是被它的外观吸引的！深蓝的外观设计的确好看，原本没考虑过深蓝，一次偶然的机会我老婆看到实车外观后感觉很好，内饰也不错，坐上去很舒服。外观运动大气，内饰豪华，外观和内饰我可以打满分，同级无敌，甚至比国产20万以上的车好看。很多人说这个外观和兰博基尼urus类似，我觉着比那个车好看多了。这款车的外观可以驾驭的了很多颜色，后期要尝试贴改色膜。 续航方面 我买的是215版本，33度电池，wltc下显示190公里，如果市区开，基本1比1，到了20%会进入保电，所以实际也就是开150公里。新款s07是标牌宁德时代的3c电池，所以快充很快，实测30%到80%也就15分钟，这点真的很赞，现在天气温度高，功率受限，很多时候也就80kw，看宣传最高可以120kw。到了80%以上就慢下来了，90%以上更慢，剩下的20%还要15分钟，甚至更久。在高速上补能几乎不用等，上个厕所，出来就差不多了。 动力方面 我一直开的舒适模式，加速挺快的，在高速上也可以，上了100，轻踩一点依然很快上去。驾驶一定公里数后，会形成专属模式，我看是20%动能回收，这个我没改，可以自定义设置。 底盘 很多人都吐槽深蓝s7的底盘，对于改款，我感觉改善了不少，韧性强了，对于一些沟坎，并没有左右摇晃，可能是我坐在前面的缘故，问了后排乘坐的家人，他们也反映可以，没觉着很晃。 配置方面 配置很丰富，基本都有了，副驾还是零重力座椅，按摩也很舒服。大天窗夜晚看星空很有感觉。座椅通风夏天实用。hud显示信息很丰富，基本不会看中控屏，大部分操作都可以用语言控制。 智能化方面 语音基本都能识别，在高速上试过几次 iacc，很好用，比我开的都正，释放了双脚，非常喜欢这个功能，而且摄像头可以识别旁边的车和行人，在hud上显示出来。360对于小白很实用，每次倒车都会用到。 不足之处 用到现在，发现一个问题，就是语音无法控制零重力座椅，过几天去售后看看，另外就是经常显示没有感应到钥匙，我已经坐在车里了，不知道为什么。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.21分“优秀”

外观设计：本人作为95后，比较喜欢有型有棱的外观。看了很多个品牌的，比如零跑（C11前脸感觉有点笨重，就是沉稳。），迪子（宋系列的，纯属就是好兄弟买了，不想再买一样的），银河L7（也是外观太板正，缺少特点。）。最后在抖音上看到深蓝S07的，当时还是老款S7，整体的车身很有动感，线性，日行灯的三个花瓣也很有特点。LOGO更有特点，（朋友说怎么买了个这是雅迪） 内饰方面：这个没什么说的，现在主流的车型好像都是简洁的前排驾驶，智能化车机，摸上去的质感也很好。（个人不喜那种车里都是各种按键的，看上去是开飞机。）当然开门车窗按键，常用的要有。 空间体验：我之前是紧凑型的车，前排驾驶位感受不到，只有坐在后排才能感受到真小。所以再换，至少也要中型的，家庭使用方便后排坐满三个成年人也不会觉得拥挤。空间方面是很OK的。可能也就是后备箱空间稍微小了一点，无伤大雅。又不是整体搬家。 驾驶感受：这个就NICE了，提速很快，比油车快（油车提速发动机声音就很大）。超车非常带劲，挂挡、驻车、转向驾驶起来也很简单，动力表现可以说是很GOOD。兄弟都说跑起来要比油车安静多了。 续航充电：我的是215MAX，本人上班14公里，来回28公里。中午会有2.5小时的休息时间，就在车里开空调，小憩模式开启。附近买菜什么的，目前是4天左右充一次电。对我来说很好了，我公司附近1公里就有特来电快充站，需要充电了，中午直接开过去。很方便哦。 不得不说，3C快充非常快，30%电量冲到满只需要半小时，最多不会超过35分钟。 当然也有一点点瑕疵哈。比如新款的没有行车记录仪内存卡了，车机的内存有点小啊。车外放音响没有了。作为爱K歌我来说，这点很蓝瘦。 主要让我选择深蓝的原因，也是长安名下的。有大厂，毕竟这两年倒下的新能源也挺多的。说没就没了。还是大品牌的靠谱啊。

点评车型: 2024款深蓝S07 520Max 乾崑智驾ADS SE 纯电版

4.33分“优秀”

9月初订车，9月底提车，全程大概23天。目前开了两周出头，已经开了两千多公里，现在来分享一下感受。 首先分享一下价格，坐标广东东莞，在几家店反复磨价格，最后在官方优惠的基础上，贷款5年10万，前两年免息，在此之上店里补贴9000块，送了个车钥匙。含置换补贴的落地价格大概是不到16万。此外还有精英客户3000块可以在商城使用。（如果做老带新还会有几百块钱，但我事先不知道，哭瞎） 用车体验方面，最满意的是智能化体验，自动泊车、智驾领航方面非常让人安心，特别是高速智驾，几乎0接管，大大降低了高速驾驶的疲劳，是这辆车给我带来的最大的价值。 全车舒适配置上也很不错，零重力副驾很有情绪价值，音响质量也好，静态隔音出色。中控屏幕清晰度很高，在车内看视频娱乐体验很好。HUD体验也很不错，据说后续会进一步升级HUD的内容，进一步优化使用体验，这个也很值得期待。 说说没那么满意的地方。 一个是能耗表现，目前来看，行驶能耗不算很高，在13-15度每百公里，高速110时速可以做到WLTC续航与真实里程接近1比1（大概能跑400公里左右），但在市区行驶的时候，附件能耗（比如空调、屏幕等等）比较高，接近总能耗三分之一，结果是市区续航反而不高，达不到WLTC一比一。目前还没有测试过跑光电池在市区能跑多远，此前推测大概360-380公里。 第二个不满意的是底盘。以前开的油车比较低端，过沟沟坎坎都是崩硬，这个车处于另一个极端，比较晃。特别是左右摇晃，让人感觉底盘很不整体，松松垮垮。据说S07已经比S7改进了很多，那真不知道以前的S7是什么水平。指导价接近20万的车，这个底盘水平是不符合预期的。 总结来说，这个车智能化水平和舒适配置都不错，略超出同价位的产品。外观是非常好看（个人观感），空间符合预期，实用性上满足家庭使用需求是没有短版的。遗憾在电耗水平的管理，以及底盘上。特别推荐在这个价位希望享受华为智驾的朋友，但如果非常重视机械素质，建议可以考虑其他品牌。