我也满意就是买贵了

目前国内车企，奇瑞没上市，蔚来理想使用的美国会计准则，所以只查了长安，吉利，比亚迪，问界，从销售费用占收入比重情况来看，23年中报吉利是6.52%，长城是4.65%，比亚迪是4.17%，长安是4.68%，赛力斯（也就是问界）是15.7%，22年年报依次是5.56，4.28，3.55，4.24，14.13。可以说，传统厂商里，吉利营销是最舍得投入的，其次长城和长安差不多算第二第三，比亚迪营销这块垫底。有意思的是赛力斯，21年比例是7.66，再往前是5.09，7.5，也就是说，22年开始赛力斯营销费用大幅增长，也确实符合华为饱和式营销的作风。

动力确实非常的给力，毕竟是四驱

目前为止，我对这车非常满意，所有的方面都满意！

超好开，绝不后悔！

酒香也怕巷子深，想想如果不是销量差的话，厂家哪能给这么多的优惠