感觉g6最后真就要败在产能上

说的产能爬坡，结果等来的却是退坡，pro版本等俩月起步，吹的震天响的max版本得仨月起，现在锁单订上max版本元旦前都不一定能提车，这谁受得住啊....估计很多像我这种观望的潜在车主都转定别的了吧 虽然说混动和纯电不是同一赛道，但是我感觉其实很多人也都是市区代步为主，没那么看中动力形式。最近的岚图free 领克08 问界m5/m7，还有纯电的极越01、降价的极氪001、马上发布的智己ls6、星纪元es等等都是有力的竞争对手，就这么个等法，其他这些晚发布的甚至都交车了这边还在等 说实话小鹏我觉得最吸引人的无非就是t0.5梯队的智驾，t0是隔壁华为其实毋庸置疑，但是小鹏又比隔壁蔚来理想智己这些强半个身位，所以我觉得算是t0.5...然后小鹏这个策略其实很对，加两万买两颗激光雷达和一颗orinx送智驾，约等于买硬件送软件服务，这点比其他家既要买硬件还要订阅服务强太多了，也符合正常的消费直觉，这个确实是遥遥领先。尽管比隔壁稍微差那么一点，但是使用成本低一半，这点确实很好 g6说实话对于我也就那么两三个缺点，一个是外观和内饰设计中等偏下，然后仪表盘屏幕太窄、手套箱没了但是却没有副驾腿托.....这下倒都是小问题，其他都还比较满意 哎 哥们真的等不动了😔 转定隔壁领克08了 希望小鹏越来越好吧，还能挺到哥们换下一台车的时候