Mpv家庭元年，却并没有车企愿为家庭造车

错了25以下 15有m6库斯途

imax8怎么样

奥德赛用料不敢恭维，达不到家用标准吧

楼上说的是尺寸，用料相信只要愿意可以补齐，尺寸太大的确城区不好停

昨天看了下最新款的，中间座椅改成航空座椅了，做工比m8领秀好太多，用料也好，5042的车场，安全性很高，这个车可以考虑

我看的是19.58那款，我喜欢手动座椅，还便宜

那你可以等等库斯途，唯一不满足你要求的就是混动了。。。

极狐考拉了解一下

车内空间，商务只拉人，不需要对空间变化有多大要求，放几个座位舒服就行了，家用的要求更高，不但坐着要舒服，空间还能变化，能拉东西能拉人，看似商务好像比家庭高档似的，实际家庭mpv要求比商务高太多了。

没区别，车还是车，看用的人，比如一百万的车，在有钱人眼里就是代步工具，在有些人眼里就要爱惜了

储物空间不行哇，光坐人了，行李箱都没地方放

插混，家用，这两个关键词，在2023年9月这个时间点，市场就是空白。

你看房子之前小房子单价比大房子贵，现在都往改善走了，大房子单价反而更贵。所以你说的不愿意买只是以前的情况，随着人口结构变化，小车不也没人买了？家用7座这块能替换掉suv和轿车。注意，是工薪家用，每天穿街走巷通勤上下班，嘉华这类太大

那不就是奥德赛呗，油耗低，车身小，空间大，销量自己看。

你那是房车

不不不，我这是家用mpv，必须低于1980毫米

阅读理解零分！我说是需要一台面向家庭的mpv不是家庭用车需要mpv

你的阅读理解也是零分：我的意思是——家庭用途MPV的目标市场太小，销量规模小，所以厂商肯定不会主推，因为推了就赔钱。

消费者永远等不来十全十美的东西，卖方市场，利益驱动，你懂的

买车当然要有取舍，作为消费者，我倒是想做取舍，可是看看厂家，取的是啥？舍得又是啥？现在一个个的，为了把车价往上靠，管你取不取的全怼上，反正有消费能力的群体就那么大，我不抢就被你抢了，蛋糕抢不到也要抓一手奶油先。

嘉华，塞纳，大捷龙，奥德赛，迈特威，stepwgn，我说着几个，你可以作为参照，不说电子配置，就说车内空间，储物，挂钩，座椅，看看设计师为了家用都做了哪些优化，家用mpv我觉得空间应该是第一位的，也是区别于城市suv的地方，空间不好，一味的堆电子配置，那还不如买suv。

明白了

子弹头那款？杰德不就这样么

你喜欢低矮的为什么不买旅行车？

真的吗想去试试

安静安全舒适的家用MPV

这个牌子就别提了，定价那个磨叽劲，说明他们公司根本就没有明确定位。哪个概念火就蹭哪个概念

长城让人伤透心，哈弗H8，H7L，当年幸亏没买，不然哭死

那个航空座椅家用完全不适用，孩子做旁边，你想侧个身，腿都给你卡死了。

是的，我觉得232其实是非常适合家用MPV的座椅布局

那是因为消费能力下降了很多

如果能接受m6的话，为啥不看看比亚迪的宋？反正都没有侧滑门

对比亚迪电车不排斥， 油车算了。 油车mpv 只注意m6. 15-20 库斯途和荣威

有几个家庭用车买得起30万的七座啊 确实虚高

就意味着后保险杠太低 追尾时候不结实