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    就喜欢七座车

    简介:挺好

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    过年好!家人门,8月末提车转眼间已经5个多月了,安全行驶了6000公里,结束了一年的工作准备回家过年了,准备了满满一车的年货,和大家分享一下吧! 传祺E8是家庭SUV的首选,百变超大空间很有用,目前是三个人回家过年,大四座模式就非常够用 第三排:座椅可以完全隐藏放平,在空间上大大的提高了空间的利用率,后备箱放上年货是绰绰有余,自己买了两个后备箱固定网,传祺E8后备箱都是给咱自带的固定卡口的,安上网兜非常板正,防止东西在后备箱散落,这点传祺做的还是非常贴心的,点个大赞! 第二排:座椅可以一件零重力模式,二排超大的空间可以直接躺平,双腿完全可以伸直放在腿拖上,春运期间长途,堵车等等因素,超大的二排空间,可以让紧张的春运氛围一下子变得轻松了,再堵也不怕,再远也不累! 第一排:前排座椅一般情况没有什么好说的,腿部空间都是非常充足的,正常情况下家用车前排无疑是最舒适的,可是传祺E8可以让舒适加倍,2米的超宽车身,是普通家用车给不到了,2米的车身宽度,真正做到了宽大不拥挤! 春运脑海中是拥挤的、紧张的,但是开传祺E8回家过年却恰恰相反,车宽而舒适,车长而灵活,座椅三折叠,怎么折都有面! 回家前给小祺洗的干干净净,漆面真的很亮(视频在下一个帖子) 春运赶上了大雪,E8真的很稳,没有侧滑,电子系统介入精准及时 E8仪表不但显示电子系统图标,仪表盘上还有文字提醒,非常贴心(视频在下一帖子) 6000公里实测,自驾游、春运潮、日常通勤 车友们有问必答!

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    开传祺E8春运回家过年(突然下暴雪)图5开传祺E8春运回家过年(突然下暴雪)图5
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    买燃油版的不用等E8了。库斯途17.98图6买燃油版的不用等E8了。库斯途17.98图6

    #晒晒我的摩托车1995年,父亲卖了一窝小猪仔,花了10000元,购回屯里第一辆机动车——嘉陵本田70C,而我刚上初中,并且是第一个会开摩托车的人,因为,我从此成了村里最靓的仔,开去学校,回头率百分百,可知道当时所有老师都没有摩托车,那种骄傲感,远远比我现在买奔驰E、奥迪Q8高兴万倍。 可惜,3年后父亲早逝,我便继𠄘了这部摩托车,它从喝70号汽油,到90、92、95号,从春运假期拉客、贩鸡、拉猪、批发荔枝,到毕业后,变成一种精神寄念,一种无价的信仰,永远根植于我内心深处,它低调、坚韧、无惧的态度,一直激励着我前进,我更记得,放了4年没动过的嘉陵仔,在清明回老家扫墓时,我把它拉出来,当着所有人的面,赌一脚启动(无电动启动),它真的非常争气,居然在不停间隙断火的状态下,一脚着车,从此,我宣布决定:我及下一代,禁止将它卖掉。 或许,我没有再买更高端大气上档次的摩托车,或许,摩托车的属性从工具转化为休闲娱乐,或许,追求速度和自由是摩托车与生俱来的天性,或许,38岁高龄的嘉陵仔上路被嘲笑,被交警拦截,但我,仍像父亲一样尊敬它,每次回老家,都拉它出去,擦擦不知道转了几个轮回的时速表,换换没有气老化的全新轮胎,每两年送去修理店做个保养,更换机油电瓶,并对我的孩子、侄儿侄女,讲讲它的战绩、讲讲它的传奇,讲讲我深爱的父亲,讲讲子欲孝而亲不在的遗憾😞。

    我继𠄘了父亲的嘉陵摩托车图1我继𠄘了父亲的嘉陵摩托车图1
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    我继𠄘了父亲的嘉陵摩托车图7我继𠄘了父亲的嘉陵摩托车图7
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    2023-08-30

    坐标河南洛阳,家里老爷子退休了,为了能和家小孙子孙女结伴出游,卖掉了陪伴多年跑了20多万公里的09款2.4凯美瑞,话说那车确实不错,这么多年除了正常保养无其他任何问题,现在退休了,想多和家人一起出门转转,5坐车不够,就有了心思换个7座,库斯图是老爷子早就相中了。2年前上市就去看过觉得价格各方面都挺不错,老爷子从不相信新能源就认燃油车,加上家里一台韩系智跑,一台现代途胜这么多年几十万公里也确实质量不错,皮实耐操,买前也转了下其他竞争车型,不是太商务就是价钱确实不划算,最后老爷子拍板还是要自己第一眼喜欢的,我们也就都支持!为了家人自讨积蓄买新车,他老人家喜欢最重要! 买回来后临牌一上,太阳膜一贴,抓住暑期的小尾巴一家人直接欢欢喜喜出门玩耍了。这一趟由洛阳出发,经淄博、荣成、威海、济南后回洛阳,出发时新车200公里左右,全程跑了大约2000多公里,对车辆还是非常肯定的,2.0T动力一路都是舒适模式,高速行驶配合手动加减档可谓,一路风驰电掣,超车也是游刃有余,燃油车稳重的特点在长途众也体现的淋漓尽致,外家自动辅助驾驶感觉上顶配是绝对有必要的,现在车价优惠还是可以的,除了送保养神的的,现金优惠记得都下来差不多小3万了,贷款分期也还可以,分期用的是建行龙卡相当于信用卡分期了,省的钱建议直接上顶配,整体使用感受不是高级了那么一点点,确实值这1万多块钱,具体大家可自己去体会下就知道了,电动门真的需要,特别人司机为止头顶一按就可以开关全车门真的爽用过就知道,油耗大概8.2升左右吧,全市区我估计10个左右,缺点主要有高速隔音差,风噪大,原车音响真真的垃圾,高速就是面包车效果,中控大屏感觉不咋地有点土,车灯凑合够用。后备箱三排放平二排不能随意变换舒适模式了后面会挡到,不放平的话尾部那一点点的后备箱真的太拘束了,我感觉吧这车平时当个大4座才是真的爽,哈哈,不过比那些假装7做的SUV确实乘坐起来好太多了,比如比亚迪唐什么的,伪军都是。整车不大不小适合家庭使用,一箱油430元左右,和我SUV差不多所以没觉得多小。车虽说比较冷门吧路上见的也不不多,但总体来说20万出头的价位还是值得肯定的,家用性价比高,时代发展下,新能源的舒适豪华无疑对燃油车的陈旧是不小的打击,但也许正是因为变化太快,更新太快,才让人不踏实,不确定,充满了焦虑,像极了现在年轻人换手机的心态。老爷子这辈人一直坚持以不变应万变,在他们心里,实用、耐用、自己喜欢的就一定是最好的,我觉得,这已经是对它最真的认可了。就说这么多吧,因还没上正式牌照,店里说很多车机功能现在还不能开通使用,等老爷子开通了我多开开,有什么在和车友交流分享吧!祝大家用车愉快!

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    2023-07-15

    周末去了趟千岛湖。来去开了6.7百公里,大多数高速,说下感受,高速在开稳,开大车的感觉,加速对我来说完全够用了,缺点加速噪音大,胎噪有点,但都是可以接受范围,三大两小,油耗5.4全程空调,一般控制在100-110。回来的时候走了段小路,车基本很少,开着窗匀着开,看看风景,平均40-60油耗能到4.6。家里还有辆混动雅阁,这种路况能到3.7,但塞纳重了那么多斤,实力足见。 还有这车底盘过减速带有余震,还不够干脆。 其实买混动车,不光看重省油,更看重驾驶感受,更喜欢赛车时候的心态不再很急躁,从主动驾驶安全性上反而更安全。 说说新能源,试过e9理想7.8都试过,也挺好,只是还是大电池的安全隐患。其次每次试乘,家人和我本人表示都晕车,一直是这样,那就算了吧。 对本人来说,目前混动车是现阶段的最优解,本田的immd也很优秀,夸一下混动雅阁,我是国内第一代的 三大件原装进口,开了8w 同样的20km油耗一直在3.7左右,足见电池没怎么损耗,就是隔音由于第一代没做好,后来的进步不少。 本人想到哪讲到哪,各位车友凑合着看吧。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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