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2023-08-23发布于:小鹏G6车友圈
2023-2024,中国汽车市场的主旋律就是——“亏钱玩,玩到有人玩不下去退场。” 等各路汽车品牌死了一大片之后,大家再来谈挣钱的问题。 什么,你觉得这是恶性竞争? 不不不,只是之前的汽车行业一直捂着盖子,不肯落后产能出清,导致市场经济必然出现这种短期的恶性竞争,以便快速清除燃油车的落后产能。
小鹏G6
纷飞雪88
菲翔车主·车龄12年
油车的乐趣电车不知道
清爽蜻蜓KY
马车的乐趣油车也不知道
洛羽轻沫
引战呢?
@清爽蜻蜓KY:马车的乐趣油车也不知道
速腾预算不够买凌渡
凌渡车主·车龄半年
Q70L
玩着玩着成本就下来了,当年的光伏产业也是这样
Bluedboy · 揽胜运动版车主·车龄9年
光伏只不过是骗补的玩意儿
早就没有补贴了,已经市场化了,工业品就得靠规模效应来降本。早期研发和产线成本高。
@Bluedboy:光伏只不过是骗补的玩意儿
小命没续集
奥迪A6L车主·车龄10年
网约车伊始,亏钱玩,玩到半数玩不下去。然后搞涨价,涨得比出租车还高。眼见市场失控,大佬下场,无数有背景的小型网约车公司冒出,用市场价和优惠券,控制住了价格。
连若雪
说白了,还是要继续烧钱,才能保住市场
聪慧云朵y
博越L车主·车龄1年
万
公司最近选型元器件,以前只要能用价格无所谓,最近选的报上去三次了,领导嫌贵,去年都是报啥用啥经济真的不好了
水军帝
真漂亮
用户1741664202933
这么严重,做什么的公司?
用户2954956065917
电车就想趁着短期内车子缺点没暴露,迅速清除燃油车,等电车车主发现了车子不耐用后,市场上已经没什么燃油车可选了,只能继续换电车,新产业链就形成了
xidianxiaowei · 领克01车主·车龄5年
没那么离谱,我的两轮小电驴,锂电池的,骑了四年多了,电池还有90%电量
正在开着工业垃圾
理想L8车主·车龄1年
因为人而讨厌一个品牌,他做到了
power_s365
肯说
Susukiki
就国内那几个连造车资质都没有的垃圾,靠营销和钻市场漏洞来获得短暂的销量,等着瞧 嘿嘿
QX491
为什么有人买蔚来?
低速慢行的老黄牛
4年后你再看,剩下的油车牛逼还是你电车牛逼
董默默87
都牛
JSSY760
.万
新能源里面的电池车,最终结果必定一地鸡毛
用户3180528968943
你老婆孩子开的啥
大拇指
燃油车是落后产能?国外那么先进,为什么电动车那么少?,求解?
给力帆
奔驰C级车主·车龄8年
.万
电车撑死就是家里买第二台车才能做的选项还是指纯电。
大河之蟹
轩度车主·车龄2年
带火化功能的先进产能?
萌芽新生85 · 凯美瑞车主·车龄1年
一条龙服务,你就说高效不高效吧。
小蒋中的蒋
李斌最烦了,口气最大,没有一点逼用
腊肉鲸鱼
这不是复制粘贴那个blood旌旗的博主写的吗?
69604273
建议国家严打汽车行业,搞的一点也不像社会主义
Toukinn
林肯MKX车主·车龄8年
只要量起来,什么都不怕。资本市场有的是钱进来,怕就是亏钱都没人买
回复楼主