free是真好看

推广有问题，另外市场切入点和市场调研欠缺火候啊。理想和比亚迪真可以给他上课。懂车的毕竟是少数，油耗，空间，舒适性，易用性才是当前市场的主流。操控，提速，高端底盘。许多人根本就不在意。需要在过几年的市场教育。最关键的公关费太少，学学比亚迪，人家37%股权是国外控股的都敢说爱国，民族企业。你共和国二王子更有资格说这些

看中了追光82度电池的，也是目前这个价位段唯一看中的一辆车。 要是没啥其他强力竞品的话，上海送纯电牌结束之前就换这个车了。 岚图我觉得挺好的，至少背靠东风，不会像互联网造车新势力一样指不定哪天就死了。到时候承诺的质保政策找谁落实？售后又是谁来接手？

岚图的强项就是安全，底盘，悬挂，操控。在国内所有的新能源车里面，四项加在一起的综合素质，几乎没有哪辆车能够超过他。

光好看没啥用呀

设计风格注定少数人会接受。前脸大方端庄，背影干练潇洒，三十多万的价位，气质温吞，缺点大气。

服务网点太少。广西只有一家店面。

毫无竞争力？我可不这么看

这个内饰外观我是很喜欢的

纯电续航上200，辅助驾驶达到理想的水平，月销量上3000问题不大～

没有竞争力就没有吧，自己喜欢就行，烂大街干嘛。

放心买，放心开，真好开！

这车从哪看也看不出哪豪华了啊

华为往死里吹的问界还不如岚图这个数，非要怪营销不客观，实际上除了理想l7，新能源中大型suv没一个卖得好的，蔚来es6换代前，小鹏g9都一样，所以岚图应该研究一下蔚来es6为啥换代就能打了，核心一个字：降！

关键还是价格，这个价格首选理想和毛豆y。如果能把价格下调到25左右还是可以打的

说个好笑的，上市时声势如虹的小鹏G9现在卖得还没纯电的free好

外观还可以，内饰一般般，其他的没了解

一直搞不清这个车的卖点是啥

市场会变，谁坚持谁就回成功

过一年再看看岚图在市场上到底有没有竞争力吧