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真实试驾体验分享及求问，小黑子们勿入
2023-07-09发布于：腾势N7车友圈
首先证明，本人是盲订用户，N7是我目前考虑的首选车。因为本人就想买一款既能满足自我个性及操控需求，又能兼顾家庭的车。 6/9上午试驾，坐标浙江宁波天一店，试驾车是34.98W配置 说下总体感受： 1.外观：前脸绝对比图片拍的好看太多，很立体且胡须灯很有辨识度。建议对这车感兴趣的小伙伴们一定要去现场看，网上拍的有些照片就是故意拍丑的。 2.内饰：质感很好，对得起这个价位。档把部位的设计因人而异，个人还是喜欢怀挡。内饰颜色个人最喜欢烟波蓝。 3.空间：简单点就是赵总说的得房率高，非多胎家庭也足够用了。 以上是一些基础总结，下面说最重要的试驾体验，也是我目前困惑的，希望各位大哥能给我解惑。语言描述非专业请见谅。 试驾半个小时，无论平缓或坑洼路段，感觉车身一直有多余的抖动和震动，特别是后排感觉比前排明显。我老婆坐后排都头晕了。 我尝试了各种模式及悬架的调节，最后让我感觉相对最舒服的是最高悬架高度+运动模式。 但是车辆速度起来后，悬架高度又自动降回标准了？工作人员好像也不清楚。 然后抑制刹车点头和侧倾我感觉都做的非常好。 总体让我感觉云辇系统一直想要主动做出调节，但是有些主动调节反而是多余的?会产生多余的抖动？ 这是我最疑惑的地方，感觉很奇怪。 我老婆下车后给了我一个“就这”的眼神 所以想着发帖求问，再去试驾一次。
作者提到的车系：
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空气悬挂，本身的调教未必就炉火纯青 他还给你智能选择不同状态？ . 假如他本身空悬调教是二把刀，还在各个二把刀调教状态之间给你频繁切换？ 假如调的不好加上切换选择的不准确 很有喜感 哦，我是黑子
评论发表于2023-07-09我是门外汉，我想请教，国产品牌的底盘调教普遍都不太好，但这个又非常重要，为什么不能挖一个人过来指导一下如何调教呢？或者找一个高人做兼职给调教一下。调教是个很大的系统工程吗？
回复发表于2023-07-10底盘调教的好不好，这本身就没一个标准，你说他好他就好，你说他不好，他就不好，网上那些说底盘这那的有几个开过那款车？有几个试驾过，都是一些键盘侠罢了
@自在海浪MH：我是门外汉，我想请教，国产品牌的底盘调教普遍都不太好，但这个又非常重要，为什么不能挖一个人过来指导一下如何调教呢？或者找一个高人做兼职给调教一下。调教是个很大的系统工程吗？
回复发表于2023-07-10
其实只要那灯带不亮是真不丑，反倒不是烂大街的外观，下面灯亮起来就是汽配城风格，不用辩解
评论发表于2023-07-10新技术，估计再OTA几次就好了
评论发表于2023-07-12有人转让小定名额么
评论发表于2023-07-11你没看抬头显示吗？看着晕
评论发表于2023-07-10
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