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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-16

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    2024-05-15
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    2024-05-15
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    2024-05-01
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    趣味测试阁腾势Z9GT前大灯里面的日间行车灯,从气场效果来说,放在大灯上面灯眉位置会更好,一种扬眉向上奋发的气场冲击感会扑面而来;放在大灯下面的下眼睑位置,亮着像哭着的眼泪一样,气场不好,会给人不喜庆的感觉。

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    2024-04-24

    韩路聊车经举报,该内容已被官方隐藏

    2024-04-22

    趣味测试阁第一,吉利在买买买的路上,除了要借助买来的品牌增加提升自身品牌上扬溢价外,更需要吸收这些买到手的豪华品牌的技术为自己所用,对已买到手的各个豪华品牌,应该【像极氪一样再开发多个相对应的吉利专属的高端豪华品牌】。 吉利的高端豪华品牌,极氪一个远远不够,而且极氪外观设计总体来说虽有个性,但不够漂亮,吸引不到尽可能多的人群。 ====== 第二,整车配件(包括智能软件开发)上尽可能自研,降低整车成本,保持住低价市场占有量。 ====== 第三,利用由整车配件(包括智能软件开发)自研降低的整车成本,以及对吸收买来的豪华品牌的技术进行相应层级下放,开拓中端市场占有率。

    2024-04-18
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    2024-04-18
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    2024-04-16
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    2024-04-11
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    华为应该分少部分财力主动自主造车,将造车作为利润来源的分支之一。 华为应该分少部分财力主动自主造车,将造车作为利润来源的分支之一。原因一:未来是智能化的时代,【生活和工作】自古就是我们人类活动的两大核心点, 而【信息】和人们为实现自己目标必需的【代步移动交通工具】,是我们人类生活和工作这两大核心点所必需的两大要素。 ===分割线=== 其中在【信息】方面,在手机智能化领域,华为已经做的很好了,但在人们为实现自己目标必需的【代步移动交通工具】---汽车智能化领域,华为在自主发力上还是空白。在这方面华为完全可以有所作为,甚至大有作为。 ===分割线=== 在智能化时代,人们必需的代步移动交通工具(汽车)智能化,在地位作用上和信息传输(手机)智能化同等重要,缺少了这一环,华为的智能化是不完整的。 原因二:面对霉国制裁的国际形势,即便最坏情况造车只能国内卖,但以我们中国这样广阔巨大的市场,国内卖也可以呀,这么大市场还怕养不活一个华为汽车?我们中国这样广阔巨大的市场完全养得起华为,也容得下华为,而且以我们中国人的民族情怀,还会和像养华为手机一样养壮华为! ===分割线=== 原因三:对于华为的智能系统的应用,完全可以走比亚迪的电池核心技术的路线,全球车企谁家想用谁家采购用,完全不用像当下这样的和各家勉强联合,当下这种联合场面像华为求他们一样,或者以他们的视角,他们自己以为华为想控制他们一样。 ===分割线=== 华为的智能系统的应用,完全可以和比亚迪电池核心技术一样,让他们自行选择(他们不知进取去自研,没有核心技术,那只有被消灭灭亡,同样的,被消灭灭亡这条路也是他们自己选择的)。

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    2024-03-19
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    2023-12-12
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    2023-11-30
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    2023-11-13

    趣味测试阁要占稳三十万市场,对于冲击高端的【方程豹和腾势】的定价,比亚迪可借鉴【华为mate系列】的定价体系。 【具体操作】:方程豹和腾势各款车之间的定价体系,参考【华为mate系列】的定价体系,(以豹5为例:),一款参照华为保时捷/RS非凡大师系列将顶价推到40万-50万+(高端车),其余从26W+(或27W左右+)起售(次高端车),其中,起售价入门车型可以不必配四驱。】。 ===分割线=== 豹3可22W+(或23W左右+)起售,顶价可推至30万-40万+。 豹5可26W+(或27W左右+)起售,顶价推至40万-50万+。 豹8可31W+(或32W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。 腾势N7可27W+(或28W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。

    2023-11-09
    要稳三十万市场,比亚迪可借鉴华为mate图1要稳三十万市场,比亚迪可借鉴华为mate图1
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    2023-11-09

    趣味测试阁比亚迪要站稳30万市场,建议冲击高端的【方程豹和腾势】用【华为mate魅特系列】的定价体系。 ===分割线=== 爬高端不是一口吃个胖子就能爬上去的。当下,通过海洋网和王朝网系列车型,比亚迪在20万左右及以下价格的【量和品牌】已经起来了,可以说已经站稳了20万左右价格及以下的市场。对于25万-35万+之间这样的30万左右价格的市场,同样需要【量和品牌并行】的策略,来实现站稳30万价格的市场。 【实事求是,一切从实际出发】,当下经济下行态势下更需要实行如此策略:在全国经济下行的形势大盘下,这样【量和品牌并行】两不误,市场绝对拿捏的死死的,在这方面华为已经路子趟的明明亮亮的,没啥可疑问的。 ===分割线=== 当跨过定价45万+价格以上,那时候就可以适当降低量的占比,用更大力度追求【高端品牌】的品牌力了。 ===分割线=== 也即,要占稳30万市场,在25万+--50万+这个价格区间,完全可以用华为mate的定价体系来帮助比亚迪实现【量和高端品牌】两者都要的这一目标。其中(以豹5为例:25 万+(或26万+)的)起售价入门车型可以不必配四驱。】 ===分割线=== 具体操作:方程豹和腾势各款车之间的定价体系,参考【华为mate系列】的定价体系,(以豹5为例:),一款参照华为保时捷/RS非凡大师系列将顶价推到40万-50万+(高端车),其余从26W+(或27W左右+)起售(次高端车)。 ===分割线=== 豹3可22W+(或23W左右+)起售,顶价可推至30万-40万+。 豹5可26W+(或27W左右+)起售,顶价推至40万-50万+。 豹8可30W+(或32W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。 腾势可27W+(或28W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。

    2023-11-09

    比亚迪要站稳30万市场,建议冲击高端的【方程豹和腾势】用【华为mate魅特系列】的定价体系。 ===分割线=== 爬高端不是一口吃个胖子就能爬上去的。当下,通过海洋网和王朝网系列车型,比亚迪在20万左右及以下价格的【量和品牌】已经起来了,可以说已经站稳了20万左右价格及以下的市场。对于25万-35万+之间这样的30万左右价格的市场,同样需要【量和品牌并行】的策略,来实现站稳30万价格的市场。 【实事求是,一切从实际出发】,当下经济下行态势下更需要实行如此策略:在全国经济下行的形势大盘下,这样【量和品牌并行】两不误,市场绝对拿捏的死死的,在这方面华为已经路子趟的明明亮亮的,没啥可疑问的。 ===分割线=== 当跨过定价45万+价格以上,那时候就可以适当降低量的占比,用更大力度追求【高端品牌】的品牌力了。 ===分割线=== 也即,要占稳30万市场,在25万+--50万+这个价格区间,完全可以用华为mate的定价体系来帮助比亚迪实现【量和高端品牌】两者都要的这一目标。其中(以豹5为例:25 万+(或26万+)的)起售价入门车型可以不必配四驱。】 ===分割线=== 具体操作:方程豹和腾势各款车之间的定价体系,参考【华为mate系列】的定价体系,(以豹5为例:),一款参照华为保时捷/RS非凡大师系列将顶价推到40万-50万+(高端车),其余从26W+(或27W左右+)起售(次高端车)。 ===分割线=== 豹3可22W+(或23W左右+)起售,顶价可推至30万-40万+。 豹5可26W+(或27W左右+)起售,顶价推至40万-50万+。 豹8可30W+(或32W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。 腾势可27W+(或28W左右+)起售,顶价推至60万-80万+。

    比亚迪要站稳30万市场:建用魅特定价体系图1比亚迪要站稳30万市场:建用魅特定价体系图1
    比亚迪要站稳30万市场:建用魅特定价体系图2比亚迪要站稳30万市场:建用魅特定价体系图2
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    2023-11-09
    趣味测试阁图5趣味测试阁图5
    趣味测试阁图6趣味测试阁图6

    趣味测试阁那和N7有一拼的颜值,那里程,就敢起售价22万!当下经济正下行的经济态势,刚取得那一点销售成绩,比亚迪你可不要不切实际就飘啊!比亚迪,你需要静静😂 ---分割线--- 咋救起售价22万的宋L呢 方法一:建议现在当下量产版宋L不要量产,否则既浪费资源浪费钱,还拉低品牌毁口碑。 方法二:把宋L概念车量产,用现在这个预售价的价格体系销售,其中第四档价位26万建议配置再抬高些。(虽然概念车也有待润色的小瑕疵:比如车顶设计不够圆润) 方法三:如果这个丑出天际的量产版宋L真要量产并投入销售,而且还要走量,建议比亚迪因为这个丑出天际的外观设计而起售价降价六万(【这就是外观设计的价值】),16万起售。 ---分割线--- 即便降价六万,16万起售,走的量也未必能达到用概念版进行量产销售的火爆销量。

    比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图1比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图1
    比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图2比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图2
    比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图3比亚迪不要飘:如何救起售价22万的宋L图3
    2023-10-31
    2023-10-24
    2023-10-24
    2023-10-13

    用户1229824062784豹5工程师们,请千万别被带偏了

    2023-10-11

    趣味测试阁外观前脸类似的深蓝S7要火了,量产版宋L等着哭吧😂 ===分割线=== 丑出天际的量产版宋L要想火,除非【以价换量】,将量产版宋L定价到海鸥的价格水平,但即使定价到海鸥价格水平,也不一定有海鸥火😂,海鸥好看,你(改版后的)量产版宋L丑出天际不好看😂

    外观类似的深蓝S7要火了,宋L等着哭吧图1外观类似的深蓝S7要火了,宋L等着哭吧图1
    外观类似的深蓝S7要火了,宋L等着哭吧图2外观类似的深蓝S7要火了,宋L等着哭吧图2
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    长城汽车的名字由来,对不对图1长城汽车的名字由来,对不对图1
    2023-10-08
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    2023-10-08
    2023-10-01
    2023-09-16
    2023-09-01
    2023-09-01
    立帖为证!宋L销量比海豹EV还要惨和凉图1立帖为证!宋L销量比海豹EV还要惨和凉图1
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    2023-08-23

    趣味测试阁左右高刚度车架大梁、底部双层高强钢护板、创新双层缓冲层等组成的“环抱式”双重防护系统(含五层高强度电池防护结构),让【电池包底部抗撞击能力超行业标准10倍】。同时,整车方面,前部还有三重防护的横梁,此外再加两侧高刚度车架大梁,真正实现了对电池包的【贯穿式底部防护】,打造出了电池包的安全堡垒。 ------ ---分割线--- ------ 那些以前喷比亚迪越野车底盘设计的,可以歇歇了,尤其女拳车企的水军!

    2023-08-21
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    豹5电池底盘防护超行业标准十倍,越野稳了图3豹5电池底盘防护超行业标准十倍,越野稳了图3
    2023-08-21
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    2023-08-17
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    2023-08-12
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    2023-07-26
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    2023-07-06
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