0.5的油不要紧,趁着刚涨价,记得3000公里换机油,不然发动机报废了了没人管
微博抨击举报车企,暗示自己正统,背地里用车主的油,达自己的标
因为自启动发动机技术才是真正环保确保油气污染达标排放。高压油箱只不过是应付检测用的、日常使用会超标排放油气污染环境危害人体健康。 我们知道,高压油箱去加油站加油在开盖前,会把高压油气泄给碳罐,这时候碳罐会被油气充满接近饱,需要烧掉。假设车主第一次加油从三分一油箱加到一半(碳罐被接近充满),然后计划有变还是继续纯电模式开两个月,等到第二次突然要出远门了,再去加油站准备加满油,这时候碳罐已是接近满的一直没烧掉,那么再开盖,是不是只能把高压油气直接严重超标泄露到环境空气里了?如果计划还有变这次没加满后面隔两个月再来加满呢?这样岂不是油气污染严重超标吗? 此情况并非假设场景,可以问问众多插混车主是不是经常这样,我就是,三五个月不用油,期间因为想出去露营什么的加过油但又因为变故没成行,继续纯电行驶两三个月,然后想去一趟隔壁市又加一次油但又因故未成行,又继续纯电开两三个月,直到放长假要跑长途回老家又去加满油,这种情况如果中间时间是没有自启动发动机技术的高压油箱,一定也是将油气超标排放了。 大家都说插混车会被很多人长期纯电行驶(很多人是真的不舍得烧一滴油),如果没有设定自动启动发动机,那么哪怕是高压油箱面对以上两个问题,有专业的大神能答复或解决吗?高压油箱到底有没有真正的环保意义?还是只能应付那个检测流程的产物?尤其请那些喷自启动发动机技术的人来说一下吧!
这个回复在别的帖子也见过
专门给黑子们解释的
@海梅走散了:这个回复在别的帖子也见过
换车
不是吧不是吧,比亚迪车主不会这点油都用不起吧平时给你省下的油,你也该回报回报了
坚持投诉,迟早给换
回复楼主