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    出口国外碾压BBA的国产豪车比亚迪和领克

    2023-06-22发布于:唐DM车友圈

    第一,比亚迪 汉唐标配,在欧洲卖7.2万欧元,相当于人民币56万元,售价碾压BBA大部分车型 元标配在欧洲卖3.8万欧元,相当于人民币万元29.7万元 比亚迪汉唐在国外相当于奢侈品豪车的地位 第二,领克 领克01HEV在欧洲卖3.5万欧元,相当于人民币27.3万元, 领克01PHEV在欧洲卖4.05万欧元,相当于人民币31.5万元 在国外售价和奥迪Q3相当 领克已赶上奥迪的地位

    作者提到的车系:


    • 你卖70万欧也行啊,关键有人买吗?

      评论发表于2023-06-22
      • 精神股东高潮了

        回复发表于2023-06-22
      • 说白点这个价就没打算卖穷人咯,不难理解,能买都是条件优越的老外,赚有钱人的钱比穷人的钱更好,可以更直接冲击富豪圈子

        回复发表于2023-06-22
    • 这种看看就行了 卖的掉不

      评论发表于2023-06-22
      • 主要还是被中国商品的关税比较高吧

        回复发表于2023-06-22
      • 那么问题来了领克卖了好几百,迪子才卖两位数

        @民噢主要还是被中国商品的关税比较高吧

        回复发表于2023-06-22
    • 领克还可以接受,byd是个啥?配那价格吗?真他妈迷之自信!

      评论发表于2023-06-22
      • 你说反了,吉利领克除了买买买,有啥核心技术?没核心技术,只要国外资本巨头想,要啥时候干掉你就随时可以干掉你,有空也去劝劝吉利吧,虽然我也喜欢吉利这个品牌。买买买的同时,核心技术也得同样下大力气搞起来!

        回复发表于2023-07-02
      • 确实,没啥核心技术,用的都是沃尔沃的技术,其实我就是喜欢沃尔沃,所以对领克有些小执念,但确实逃不开这个吉利没有自己技术的问题

        @恕我直言1913你说反了,吉利领克除了买买买,有啥核心技术?没核心技术,只要国外资本巨头想,要啥时候干掉你就随时可以干掉你,有空也去劝劝吉利吧,虽然我也喜欢吉利这个品牌。买买买的同时,核心技术也得同样下大力气搞起来!

        回复发表于2023-07-02
    • 看看就好了,跟豪车没关系。1.国外要交更多税,还有物流成本。国内有补贴,导致国内外差价更大。2.国外才卖几台啊,碾压Bba?(去年国内第一比亚迪186万,但在世界汽车集团里,只能算末尾)

      评论发表于2023-06-22
      • 特斯拉也进不了销量前十,但市值早已碾压那些车企。特斯拉北美已经碾压bba了。马斯克称中国电动车处于世界领先地位,中国市场占据全球一半份额。

        回复发表于2023-06-22
      • 中国现在是电动大国 国外才多少电车

        @cxman2001特斯拉也进不了销量前十,但市值早已碾压那些车企。特斯拉北美已经碾压bba了。马斯克称中国电动车处于世界领先地位,中国市场占据全球一半份额。

        回复发表于2023-06-22
    • 有一种营销方式,在高档商店和机场设立专柜,但是不走量,在网上打折走量,因为消费者觉得这品牌在高档商店和机场都有专柜,一般是高档货

      评论发表于2023-06-22
    • 光说价格,还有一款卖500W,都超BBA了

      评论发表于2023-06-22
    • 缤智飞度都卖3万英镑啦!吹给乡下人看吗?

      评论发表于2023-06-22
    • 吊打键盘侠头像吊打键盘侠头像

      吊打键盘侠

      Model 3车主·车龄3年

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      只看价格不看销量?那贾某的ff无敌了

      评论发表于2023-06-22
      • 国外定价就是为了凸显国内价格优势,一种的营销手段而已,情怀牌就得这么玩。

        评论发表于2023-06-22
      • 比亚迪的市场在国内,在国外反正卖不掉,卖贵点好,让国内用户觉得偷着乐!!!

        评论发表于2023-06-22
        • 定价是定价,销量是销量

          评论发表于2023-06-22
          • 在国外ev受限准备几个亿?

            评论发表于2023-06-22
            • 准备50辆车就足够了,受限了就换!

              回复发表于2023-06-28
          • 比亚迪好厉害啊,美国一直制裁我们的科技公司,比亚迪应该早早被制裁了吧

            评论发表于2023-06-22
            • 供应链一条龙几乎都自己造,老美看了半天没几样东西可制裁,关键比亚迪威胁不了美国的产业,买美国高通芯片还能赚钱,干嘛制裁

              回复发表于2023-06-22
            • 你的意思是比亚迪不够资格呗

              @若花花吹雪供应链一条龙几乎都自己造,老美看了半天没几样东西可制裁,关键比亚迪威胁不了美国的产业,买美国高通芯片还能赚钱,干嘛制裁

              回复发表于2023-06-22
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            Zoelovesex

            奔驰C级车主·车龄10年

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            这时候只讲价格不讲销量了?价格你标一个亿也行啊,然后对标飞机了是不。有点自己的辨识度行不。

            评论发表于2023-06-22
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              马到成功696969

              沃尔沃XC90车主·车龄2年

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              卖五百万一辆也行啊

              评论发表于2023-06-22
              • maxcen头像maxcen头像

                maxcen

                赛那车主·车龄2年

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                领克背后站着沃尔沃,买得贵没问题。比亚迪在欧洲销量也没多少,卖的贵的背后是相应的服务附加值占比也很大,量买不起,说不定还亏本呢

                评论发表于2023-06-22
                • 比亚迪的在欧洲售价感觉更多是卖给国内看的,毕竟一个国家一个月就卖个两位数的量,能不能维持销售网络都不知道。

                  回复发表于2023-06-22
              • 迪子国外有销量吗

                评论发表于2023-06-23
                • 国产车走出去是好事,但不要吹。豪车?销量是多少

                  评论发表于2023-06-23
                  • 进口不要税的吗,奇瑞QQ在新加坡卖50万过

                    评论发表于2023-06-22
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                      康斯坦丁2843

                      岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年

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                      奇瑞qq都在国外卖过50万,奇瑞早就碾压bba

                      评论发表于2023-06-22

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