简介:这个人很懒,什么都没写~
甲山沟的烧饼
四月份定了525,至今没有交货。900发布后直接在APP上订车,交车进度再在400和官方微信的回答永远都是:不知道、不知道。什么都不知道你无极开个官方公众号干毛用的?再等一周,7月份不交车就退订了
这个数字应该是真实的,那个什么仰望、问界之类公布的数字应该是有很大的水分。 特斯拉有底气和实力把价格做到所有人都满意,这个价格咱们那些新势力怕是要把裤衩子都赔光了
女司机爱说车7j3u:车还没上市就迈出200万辆,#特斯拉 超级皮卡#cybertruck 落地不到28W人民币。#马斯克 #dou是好车 #抖音汽车
牌照放开了,计划买个摩托车骑,年轻的时候看别人骑眼馋 现在有能力自己买一个了,大老爷们谁还没有个机车梦啊! 原预定的是光阳S250。偶然因为工作的原因知道了无极这个品牌,听一起工作的一个老大哥介绍说这个车品控非常不错,他是摩检所的检测工程师,绝对有发言权!再加上光阳到车时间一拖再拖,逼着我跳票到无极! 光阳S250三万都花了,也不差多花这一万了,更何况排量有大幅提升,就它了,交钱订车。 其实之前都不知道摩托车品牌专卖店,还费劲吧啦的网上找,北京天津看了个遍,结果打电话订车的时候人家说你们当地就有(光阳),售后还方便。于是拉朋友一起去光阳订车,他好热闹,加了几个摩友群,我嫌闹腾没加!但我们当地无极专卖店的信息就是他在摩友微信群里偶然获取的,还是人多力量大啊! 无极的订车过程也反反复复,定的350踏板,因为等车时间长改订了AC525,光阳通知踏板到车,又退订了无极机车,结果光阳个犊子玩意再次玩弄了我的感情,车被别人截胡了,看来注定与光阳无缘,还是转投无极怀抱吧! 再次交钱订车,缘分到了挡都挡不住!我成为我们当地最晚交钱,最早上牌的无极SR4350车主,有个最早盲定的哥们临时有事出门了,所以虽然说同时到车,但我最先上牌! 说了半天废话,还是说说车吧,装配质量很不错,朋友用他的光阳S350做了对比。行驶感受跟那些车评人说的大差不差,低速没啥事,中低速(40-55)抖动最大,速度提到58往上真的是非常平顺,而且一直到最高速130左右,都是一样的感受!所以说这车应该非常适合中短途摩旅,市区通勤舒适度就大打折扣了。 最后提个期望吧,这车如果配上手把和座椅加热,再配上定速巡航,OK完美!!!
提问天逸插混啥时候能升级车机系统,显示系统搞个模拟指针的图像,这样开车时看起来舒服些
这是第三次充电,室外温度大概4度左右,还没到零下,第一次显示续航44,第二次和第三次都是32,实际续航会更短一些,看看零下10-15度的时候到电池衰减底能达到什么程度
用了几天临牌,今天拍照终于快递到手了,得规规矩矩开车了!
大灯高度调节在哪个位置,真的是找不到
提问那个车用APP怎么下载?圈里朋友帮忙告知一下,谢谢
车是给媳妇定的,一天到晚挺辛苦,应该享享福赶时髦换个新能源开开。天逸插混没有置换补贴,所以她原来的车被我征用,这回限号出门可不受约束了! 直接上高速回家,200多公里,之前也没仔细看说明书,边走边学,车机系统真的有点复杂! 高速最省心的是自适应巡航,,比我的老C5定速省心多了,车道保持也不错,就是找了好半天才发现有单独的控制键,原来以为是车机里面 之前电池没多少电,还没上高速基本就消耗干净了,之前设定20%充电,是错误的,高速上应该设定为max,这样高速直接充满了,不会费什么油。走了一半才发现改正过来,基本上跑130—140km左右电池可以自行充满,还可以吧! 物业不同意装充电桩,说是怕着火,真够呛,慢慢做他们的工作吧! 车机控制等慢慢研究,真的有点复杂,不是一天两天能搞明白的,可能是到岁数了,不太愿意安心下来专门学习一下这个东西,慢慢摸索吧。有问题会随时来圈里向车友们讨教!
提问咨询一下,看到群里面只有一位车主在购车后又领取了地方新能源补贴,还有其他人领取过吗?现在什么政策?
潜水了一段时间,各品牌都看了看,相关知识学习个皮毛,最终决定买天逸插混,因为我开的是C5,总的来说还算不错了,惯性消费,有点二吧可能是。本想买灰的,但白色的是现车,等不了那么长时间了,就白色。过几天交车再上传一些资料,感谢各位的帖子,谢谢!