我也挺想买ct5的。但是看样子好像蔚来快不行了。就怕他倒闭了。以后换电站谁来维护。不合格的电池包谁来更换。买了蔚来。就一定要锁死跟蔚来共存亡才行了。
冤种了,ET532.8万标配,落地38万, 2022年6月份订车,等待6月提车,38万多落地还没同级别2.0平台新款ES6标配配置高,新款ES6标配 HUD(7500元),超纤绒顶(6500元),20寸轮毂(9500元),静音双层玻璃(价格无),后排屏HOR(价格无),自研全新座椅(价格无),icc(价格无),全车包皮+中控木纹条(价格无),电动遮阳帘(价格无),隐藏雨刮(价格无)、ADB矩阵大灯(价格无);以上ES6 36.8万价格标配与ET5对比,ET5就是蔚来后妈生产的,妥妥的资本收割,其它配置与ET5一样,车身高度要高,空间大,这些配置不是亲儿子才给4万块的订价,除了轿车操作比ES6稍微好一点,还坐姿偏高,长时间驾驶腰疼,建议大家不要买现款ET5,不要被收割了,要买就去买ES6。以上20寸轮毂、超纤绒都要选装加钱(价格同上);其它HUD、ICC、ADB矩阵大灯、静音双层玻璃、后排屏HOR、全车包皮+中控木纹条、自研全新座椅、电动遮阳帘等配置选装都选不了(价格无,不知道多少钱),倡导大家不要被收割了,不要被外观迷惑了,要买等ET5改款,按照蔚来这个内耗样,新出ES6,上踢ES7,下踩ET5,销量迟早就没了,蔚来ET5设计钱花在外观和网红营销去了,内饰全是送的,钱花了,不找痛快,不要买。
ct5那是浴皇大帝。。。
全系加起来打对折