哈哈哈哈

先搞清楚比亚迪所说的标准是什么，

那你这理解能力确实有点感人

可关键国家为啥要定一个3000公里的标准呢，有没有懂行的

是啊，总不会开 3000 公里，车子就变成高压油箱了吧

应该是比亚迪确实用的常压油箱，但是经过比亚迪的光环加持达到了高压油箱的标准

拿捏

最后3句话，看似大义凛然，实则妥妥的道德绑架而且直接把长城按在了国家政策的对立面。

留有余地

就是说他心虚了撒，多半是实锤的，不然谁正式声明搞得像个地摊出品一样的。如果他不心虚，看BYD那几个领导的反应，早就法务部出动了

那能咋办呢

被抓住尾巴了就直接耍赖

国标就是这么要求的，我满足国标的要求本来就没毛病，你有本事去改标准啊，搁这当白莲花？

那个标准说了混动要用高压油箱？

量子力学，你不懂得，开够3000公里，就量子纠缠成高压了

磨合期油耗高

估计最后也是和稀泥了

关键是如果是真的，那么当初是怎么过的？一堆人要死。

哈哈哈

是这样的，国家规定的检测方法，就是要求检测之前，被检测的车辆必须跑了至少3000公里的里程。你要证明比亚迪违规，首先你自己不能违规。

请双方水军上场

哈哈哈

是啊，拿了最多的国家补贴，结果环保都没过

要不为什么新车油耗高，跑着跑着就变低了？不就是污染变小了嘛

太强了，我的唐四个月电芯坏了，我希望每年都能坏一次，这样我就能永远换新电池

可以 你车主都妥协了 很有比亚迪车主的态度

你是懂宗教布道的

就是偷成本了，扯啥民族主义

盖公章就有法律效应了，

公关文，这声明可能没过法务，第一段写着保留法务诉讼权力有错别字，应该是法律诉讼权利

跑个磨合期，还能有质的飞跃吗？

说得对，随便一辆看看就有结果了，他们不敢面对

多支持比亚迪，比亚迪是国家重要的企业。