简介:这个人很懒,什么都没写~
蓝标叶子
hi4t好处太多,带传动轴带9档混动变速器啥都有,hi4t单电机的p2架构完全满足所有人的需求,p2配合9档混动变速器实现混合双动力,前后四驱分配扭矩,三把锁,非解耦四驱,到亏电我有9档混动变速器能直驱同时p2发电,对发动机负载小,噪音小,亏电对动力影响不大,性能太完美!不像某牌不带变速器的车就搞多个电机,到亏电发动机不能直驱,只能靠增程器P1发电到电池带动p3或者p4电机,很多人反馈亏电满载发电噪音太大了,除了多个电机提速挺快,其他没有优势,搞多个电机还不能四驱分配扭矩,解耦四驱,保电低于20%限制输出最大功率,对动力有多少都会影响。我相信很多人对hi4t混动非常兴趣,但是hi4t又贵,很多人买不起,我突然想起如果厂家出低配的hi4t的1.5T的7档混动变速器,20万以下的车绝对火,希望厂家能看到。谢谢!
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恐怖只能换发动机
支持打官司维权
虎八P和第三代H6不知道选什么好了看中了H6的次顶配和8P的豪耀,8P落完应该比H6多个两万。太纠结了
都好z1:虎八P和第三代H6不知道选什么好了看中了H6的次顶配和8P的豪耀,8P落完应该比H6多个两万。太纠结了