异常掉电后续，充电也异常

升级系统了，偷偷隐藏了部分电量，我的也一样，以前要充两个半小时左右，现在两个小时五六分钟左右，纯电续航也没以前多了，应该是为了降低ev受限的概率。

搜被烧焦的BYD，2023年4月份广东，汉自燃门打不开带走车主。搜爆炸的BYD，2022年9份成都，唐自燃爆炸带走车主重伤2人。搜海豚全系喷毒铝粉，BYD官方回复是胃药成分。 类似的新闻还有很多，买之前多搜搜，不要跟自己的钱过不去。

电车真的充满不确定性，就像手机一样，厂家总会偷偷更新系统砍性能、改逻辑、锁电量等骚操作，车主没人权

跟你一样差不多，4s店检测不错故障码，回家放电的10%以下，在用慢充充满，充满后枪不拔4-5个小时连续三次好了

你拿强制ev模式跑到10%电量，用慢充，满充满放2个循环，纠正一下电池。

泰迪车经过一段时间的喧嚣以后会重新回归到它本身的三线定位的

怎么异常掉电电，做过满冲矫正吗

这品牌就是工业垃圾，多少人就是不信邪！！该的

电池不准而已，但里程数差不多的，自己好好算算。

工业半成品，还没达到合格

已经出问题了。不可逆的，去换电池吧

一样的，要换电池，我有发帖

要喜提全新二手电池了

我的电池也坏了

我就是这样，换电池了

如果一直是快充，最后5%是不准的，定期用慢充校正，快充不要超过90%

喜提新电池一块

人家是不会开你是不会充

不听老人言 吃亏在眼前

没事，去4s换个全新二手电池，