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姚财主
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2023-04-29发布于:ID.4 X车友圈
上次跟4s店反应我这电池包容量不对,后来大众给我的反馈,见图一。 我一肚子火,就充到100%,特地试了一下。具体见图二。14.1的能耗,开了462公里,电量被我从100干到了3%。推算出来可用的电量是67.15度。 是标称83.4千瓦的80.5%。难不成,大众锁掉了20%的电???我慢慢跟大众磨
ID.4 X
果味叔么
ID.4 X车主·车龄3年
gao男博万
ID.4 X车主·车龄2年
放心好了!我们id车主不是泰迪!都挺你维权到底!加油!
jay52121
泰迪:车主自己烧的!
陈三土84 · ID.4 X车主·车龄2年
23款丐版,电池容量写着是52.8
@jay52121:泰迪:车主自己烧的!
用户5385317732923
我这属于什么水平
exile2766
你这是第一梯队
小白大白6907
462km,已经很牛逼了。我现在连表显460都困难了。
XF展 · ID.4 X车主·车龄2年
我天天拉高速还450呢
小小江江jt
我是初见版,刚到手的时候充电经过折算确实是84度电。之后去4s店升级,充电折算就是75度左右,应该被锁电百分之十。
东郭先生曰善
大众ID.3车主·车龄3年
这也是让我不爽的地方,能耗乘里程<90%电池包,表显难道是为了做低能耗,有意义吗
哈哈哈菲特
这玩意就跟买手机一样,256g可用就20x,五十不见了
用户7690513218661
不要用车机上的电耗算电池 那个电耗根本就不准 比实际电耗最起码少2度电/100km以上 稍微准点的 只能用充电的度数来推算
快乐雪碧T2
不要钻牛角尖,心态平和点自己的东西能用就好
用户至上生命健康
23款减配了
XF展
75度左右
风扬起思念
在网上看了个视频说是锁电9%
潇洒哥78389
ID.6 CROZZ车主·车龄1年
这462公里开了十九个小时,这续航已经了
淄博广达元宝机
我感觉你电池坏了,应该索赔电池,只要没出保,就去投诉他,就是电池的问题,
水天一色赏水
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
8%
一枚若若的小星星
飞凡MARVEL R车主·车龄3年
14.1是快乐表罢了,国标允许的误差太大
寒山江枫 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年
深有同感
蒸得豉泥鸭
这样的推算并不准确,一般来说能耗都是波动状态的,还有大灯,电控,空调的能耗也没办法算得清楚,建议你直接干到0然后慢充到满,充了多少再减一下损耗大概就知道充进去多少电了
离谱到家了886
84度电池锁掉大概6-7度,可用应该77度,这个其实通过慢充可以看出来的。另外注意不要推算,你反正用到3%了最好慢充充满,这样比较准确
如果还有问题,支持你维权
姚财主作者
另一种算法,9%充到100%,充进去63度电。是充进去,不是充电桩的度数。你给我算算。这是两个月前的数据
@离谱到家了886:如果还有问题,支持你维权
mylove0101
我23款的还算准吧,我按照充电算的,国家电网的数据比大众app显示的要多10%出头,应该是损耗部分。
用户6499787094634
感觉你丢了10度电,维权
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