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2023-03-29发布于：小鹏G9车友圈
【问答】
702max还是650max？多花5万值得吗？
小鹏G9
钟意举高高
小鹏G9车主·车龄2年
702max性价比最高
WIND作者
我也想订这个，突然觉得加五万上650多了挺多东西
mmxin
差出的东西可不止5万
确实看起来挺值的，不知道电吸门和空气悬架实用不实用
一登极简杂学
电吸门就那回事我觉得，但是悬架还是有点东西的
@WIND：确实看起来挺值的，不知道电吸门和空气悬架实用不实用
小郝很靠普
不值得，后期维修成本更大
也是，空气悬架不知道容不容易坏，就是不知道比普通悬架提升大不大
小郝很靠普 · 小鹏G9车主·车龄2年
实际平日城市用车，差异根本不明显！你要去旅行，走烂路，可能还能体会到！
@WIND：也是，空气悬架不知道容不容易坏，就是不知道比普通悬架提升大不大
Aeon999
作为一个650车主，我负责任告诉你，简直是两台车。650带CDC可以明显感受不同模式下的调教……如果你希望开车，结合极客模式，你可以按照不同场景调节出最适合自己风格的驾驶模式……当然最后理性消费……
650我没试驾过，702感觉开起来已经算还不错了
去试一下，又不要钱
@WIND：650我没试驾过，702感觉开起来已经算还不错了
用户2215477389924
都上650m了，再加1万上4c
用户8429685657703
4C比3C快不了多少，没必要。而且充电倍率越高对电池寿命的影响越大。
畅饮东篱下
我要是能等也4C了
李大爷1212
冷静
哥们咋说？
电动车更新太快了
@WIND：哥们咋说？
我怀念的95461
必须650，suv有了四驱空悬，简直是另一个层次的东西了
提升这么大吗
双腔空悬+ccd，要是提升不了50%的质感，那干脆全系机械就完事了
@WIND：提升这么大吗
雨林66666
追求极致操控选650，追求极致续航选702
666人民的正义666
没用整车终身质保……
啥意思？
乐观的原野Om
702足够了，跟650没那么大差异。空悬后期维护成本巨高。当然钱多随便。
米米带你看
必须650，我就是702后悔了。30大几都不是四驱总归隔应。
土豆哥扯闲篇
钱多650，钱少705
喜客设计-大虾
我702Max都后悔了，多花5万买650可以得到超过5万的东西
哆啦A梦172972220
宝马X3车主·车龄4年
只能说感知不强，不在乎预算的上
懂车帝小鹏友
超值，开过就知道了，以后省点都要上650，真的不一样
回复楼主
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