乐观的原野Om

博学多闻的博闻：📒等车日记 因为自己经常跑长途，所以只考虑纯油车或者混动车，不然会有续航焦虑。。看了一圈，锁定了理想One和问界M5。 看中理想One的原因很简单，车子大、外观大气、配色惊艳，尤其是baby blue、deep green这俩色，真是一眼就爱上。到门店试了一下，感觉体验还不错，于是就租了一辆2021款回来深度体验。 体验完以后，可以说冷静了不少，原因如下。 车子内部空间很大，确实爽，但真正上车试驾后，发现空间大那也是给别人坐的，如果前两排都希望有充分的乘坐空间的话，第三排就很挤了，身高170以上的成年人进去坐着就不舒服了，除非前排往前再挪一下。 问界虽然是5座，但乘坐体验完全不输，甚至在视觉感受上明显要震撼很多。因为我组的理想是棕色的内饰，加上深色的天幕玻璃，进去坐着有点沉闷。 问界T型中控台的下沉设计，加上更暖一点的皮质颜色，从理想进到问界，前排视野可感知到的通透与舒爽。 而且无横梁的全景天幕设计，后排进去以后，真的是视野无死角，有种眼前一亮、惊艳的感觉。行驶过程中看着天空，都是完全不同的舒爽感。而且完全不晒，解决了自己对全景天幕的顾虑。 问界的皮质和做工，个人感觉比理想要更好的，尤其是棕色内饰，AITO的走线很细致，而且颜色也更典雅，不老气。理想的车机蒙皮那块有点塑料？而且理想屏幕顶上多出来那截遮光板也不舒服。 驾驶体验，理想One虽然是6座中大尺寸SUV，但车子开起来很轻盈、灵活，完全不笨重。但网上车主说的底盘滤震问题确实存在，在开过石板路、颠簸路段时，它易碎抖动的感觉较为明显。 并且理想车速超过80km时，它的NVH效果明显下降了，能感知到较为明显的风噪，差异较为明显。车主说遇到的啸叫声倒是没遇见，但因为车内空间大、空旷，车内低频混响让副驾有头晕的感觉，需要开窗吹风。 问界驾驶感受对比之下，绝了。前双叉臂后多连杆不是盖的，在颠簸路段时，车内的乘坐感受也非常优秀，没有那种细碎的震感传递进车。 而且开的过程中，真的有种是轿跑的感觉，行动自如，非常灵敏。运动模式一脚油门下去，哇塞，爽的一批，直接被征服了。 车辆的NVH处理非常好，除了高性能轮胎在高速行驶时会有一点胎噪。在高速上打开音乐，50%音量极其震撼，完全像开了一辆听歌房上路。喇叭质量对比理想有明显提升。 智能车机方面，理想绝对是新势力里做的很好的，流畅、简单。但太简单了，黑色的ui界面，有点太素了，而且可玩性也不高，只有11个app可以安装。 问界绝了，小艺比手机聪明的不止一点，说啥做啥，一句话里多个指令都能识别，而且不会像理想那样错误判断你的废话，你和副驾驶聊天，是完全不会干扰到小艺的，惊艳！ app那就更不用说了，鸿蒙系统，各种软件都有，还能连手机用，很赞。唯一缺点就是副驾驶没有液晶屏，开车过程中看不了电视。 目前大致感受就是这样，AITO问界的驾驶体验、内饰、智能车机都有明显优势。理想虽然尺寸喜人，但入门33w起的售价，我觉得是有点劝退了，毕竟音响啥的都一般般。。 大概就是这些，有啥的可以在问我