再次吐槽领克混动

上次发完贴说个性化的问题，领克又来电话，一顿询问，时间节点又问一遍，说是马上反馈给回复，然而。。。。。又3天过去了，依然没回复，我觉得又没戏了

你说的怕是个性化模式吧

发动机容易介入还是不容易介入？

3挡DHT做不到吉利那种单挡DMI本身就很复杂，连这项技术最早开发的奇瑞都调教不好

我只想恢复到1.2.2版本的个性化模式。60码以上用油，60码以内用电。 我喜欢以前的个性化模式。

因为之前有人反应过 所有模式都要启动发动机 能不能把电用完再说 所以

你想表达啥 不是开的很好么 学比亚迪ev受限？？？

搞得你们都是工程师一样

电量保持可以长开

魏牌蓝山马上就要上市了，09你发抖没？看看你的90天保价，能挺到什么时候！

有些东西吧，还是要相信专业团队，可能你开起来很爽，但是后续可能造成的不稳定因素较高，这玩意就和发动机刷ECU一样，厂家不会刷么？肯定会，但是为什么支持原厂调教，因为他自己造的玩意比你清楚，突出某一方面，另外一方面的风险程度就会相应增加，平衡心才是最重要的

车机的产品经理真是稀碎，反映好多次了

先搞清楚是什么车型吧，emp的话，是80以上就是参与驱动了

你想哥更合适你的要求，去吧不要在叫了，插混不合适就去想哥的增程

我的车天天上下班开，发动机已经有一个月没有启动过了，这个是习惯问题，我从来不大脚踩油门。今天在高速上超车，发动机终于启动了，要不我还以为发动机坏了。

你可以试一下混动模式+保电模式，相当于一个hev车，百公里油耗8个

比亚迪聪明之处就在于知道自己做不好混动逻辑所以生硬的搞了一个油、电60公里的硬性分界线，当然，它的全产业链的性价比确实牛逼，也切切实实让国人买到了更加便宜的车！个人观点，非喜勿喷！

一个月 300油钱 200百点钱 ， 以前的老F6 一个月 1200的油

既然这么喜欢比亚迪 你干嘛还买领克

同感，给官方反应了无后续。