.万车友活跃中
厦门王小卫
小鹏G9车主·车龄2年
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2023-03-03发布于:小鹏G9车友圈
作为小鹏G9车主,认为小鹏G9真好,但卖的很不理想,小鹏应该反思,营销团队和售后团队太差了是好车卖不好的主要原因,但小鹏研发技术团队是非常优秀的,小鹏一定要改进,愿小鹏大鹏展翅!
小鹏G9
用户6174403741383
G9的败笔就是没有六座,价格不是主因
凌晨睡中午起
.万
小鹏真的是,只会埋头苦干,不懂市场策略,也不懂客户,好好的车销量就是起不来。就感觉一个技术员在卖产品。
博学哈德利7c
说对了,何小鹏就是个技术员。 李斌和李想出身偏营销
普罗米修斯1228
李想很早可是程序员出身
@博学哈德利7c:说对了,何小鹏就是个技术员。 李斌和李想出身偏营销
56号6V7Q
还有很多细节方面应该向理想学习,而不是自己认为5D音乐好取消背部座椅通风,后排加热推托只有顶配才有
Seor彭
这和营销 销售有毛关系。就是定价高了,市场看一眼没反应就再也不会给第二次机会了
弃迪入界的188
真垃圾销售,进去不理人,爱答不理的,老子转身买了问界,我不评论车,就单独那种销售给人形象很差,
卡卡罗特95271314
理想L9车主·车龄2年
.万
现在的定价在22年或许还有些许机会,今年是不可能了,降5万都不一定起得来。
狗咩的祈祷
IQ锐歌车主·车龄1年
我觉得权益也不够
空谷幽兰又一天
领克09 EM-P车主·车龄1年
你上个大六座试试
上进的芒果rh
40多,定位不清,销量自然不会好
用户9293526183669
理想L8车主·车龄2年
小鹏技术是有的,但是没有意识到市场竞争的激烈行,低估了对手,同时过于自负,犯了传统车商卖溢价的错误思想。/总的来说在产品定位和战略上犯了错误
空着sg
楼主,售后差从哪里看出来的?
时髦鲸鱼Zq
最后三傻合并成大傻
新机械人
我觉得800v高压这个东西现阶段没有意义,这成本不如换成钱或者搞其他配置,沿海城市我不知道,重庆我基本没看到支持800v的桩,买了用不着就是浪费了
用户9611237221340
星途凌云车主·车龄3年
这车早一两年出来小鹏大概率直接封神,可惜
老腊肉师傅
最起码出一个6座版本可选才对
19线城市
一个名字毁了一个车企!
kook955
小鹏P5车主·车龄3年
一流车子 三流营销
CHAOTANG
二刷小鹏,车是真心不错,6000公里了,没感觉到电机异响的,基本没啥缺点,除了蓝牙钥匙功能确认要改进一下
你是真英雄
.万
学学零跑砸场子吧,再不降价就是威马的下场,恨铁不成钢
潮湿的芒果干
讴歌RDX车主·车龄3年
只有一个独苗想拔高,但品牌力支撑不住,营销稀烂,半死不活
回复楼主