1516升级到2820后降耗明显

其他的变化先不说，本文主要说一下我最关心的能耗变化。 坐标北京，没有地库，早上6点30分出发，室外温度–3°左右，上班单程18公里。 升级前(1516): 出发时空调22°，2档，其他不开。后5公里关空调。全程省着开，下车后平均电耗32左右，耗电9% 升级后(2820): 全程空调22°，2档，前半程方向盘加热3档，座椅加热3档，全程没有刻意省着开，该超车超车。下车后平均电耗23.8，耗电5% 变化原因:电池加热逻辑改变。近两天观察参考数据如下 ①室外2°左右: 升级前，起步时不开空调电耗5.5-6 升级后，起步时不开空调电耗0.3-0.4 ②室外–3°左右: 升级前，起步时开空调电耗10.5-11 升级后，起步时开空调电耗3.5-4 总结:升级后电耗方面对室外温度常年10以上的地区应该是没啥影响，北方这边冬季短途续航预计可提高50%以上。