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    用户5658389163448

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因车门可能意外打开,大众海外召回近10万辆ID.4图1因车门可能意外打开,大众海外召回近10万辆ID.4图1
    2024-09-11
    2024-04-06
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    2023-10-03
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    有咪咕了,吹空调看球赛,爽图1有咪咕了,吹空调看球赛,爽图1
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    用车1年2个月,行驶距离22000公里,经历过西安的春夏秋冬,跑过一次长途单程700,有一些用车感受和大家分享。换车前看了比亚迪汉 特斯拉 雅阁,开始倾向雅阁混动,4S店价格坚挺 态度也不好,单位同事有特斯拉,说了好多优点,开始看电车,去看汉的时候试驾员带我试车,他一脚油门下去我头直接晕了,魂在后人在前,当时就断了买汉的心思,太暴躁!后来又看了model3,坐进去人直接陷了下去,坐姿太低,家里有老人这样的坐姿不方便。看了modelY,等车半年以上,也就算了,后来在媒体上看到了大众的ID4,就跑去试驾,试驾了十几分钟,当时销售也不太懂,基于对大众的信任,比较了一汽和上汽,最后选择了一汽ID4crozz曜夜首发版,网上交定金888后就是漫长的等待,2个月后车到了又等发票,在投诉了一圈后,发票终于2周后拿到。收到发票第二天下午提车当即挂牌比较顺利。 谈谈用车感受,先说结论,虽然软件有这样那样的问题,但瑕不掩瑜,是辆好车,是辆买了不后悔的车。首先跑了22000公里,充电的费用和原来加油比几乎可以忽略不计,家里有充电桩非常方便,都是20点以后充电,峰谷电价非常便宜一度电0.34元。车库有网络,每次20点后在大众app中控制开始充电,非常方便。软件就不说了这样那样的问题,我都遇到过,重点说下辅助驾驶,在700公里的长途中一个人驾驶,中间充了两次电,大部分时间用辅助驾驶,人就比较轻松。这个功能在市区体会不到,只有跑长途才能感受他带来的好处。驾驶感受,底盘高级,过弯姿态保持很好,转弯半径小,城市里面很方便。加速 动力完全够用,在高速上经常不注意就会超速。车身刚度强,经历过两次小擦挂,一次是一辆吉利擦挂到车的左后轮处,交警判各修各车,对方花了5400,门都变形了。我没有走保险,花了300做了无痕维修。第二次等红灯,一辆桑塔纳直接撞了上来,对方引擎盖变形,赔了我900,又花了300做无痕维修,完美。两个字:结实!行驶距离,在西安春天 秋天充满电能跑550公里以上,有时580 还有过600公里。冬季在400公里左右,冬季大部分时间开座椅加热就可以的,最冷时开热风。夏季比如最近40度高温,下班都要提前打开空调,行驶距离在450公里左右,还有一个优点,仪表显示多少公里就能跑多少,不会有断崖式掉电,这个非常重要,是开电车的信心来源。最后期望大众:能升级软件,让它更稳定。期望能完善导航,导航能加入充电规划,期望升级时不要忘了21款的车主!

    22000公里ID4车主的购车用车经验图122000公里ID4车主的购车用车经验图1
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    晒个续航,求助车机多媒体问题图1晒个续航,求助车机多媒体问题图1
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    下订一个月了,还没到图1下订一个月了,还没到图1
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    大众id4.crozz春季电耗图1大众id4.crozz春季电耗图1

    车终于到了!图1车终于到了!图1
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