理想为什么不用柴油増程器？

柴油可能天冷不能启动

这么说吧，现款的L9的汽油增程器满足国6B排放还不用加颗粒捕捉器；如果是柴油增程器那这颗粒捕捉器是跑不了了。当然有人喜欢有颗粒捕捉器的车子，但是还是不喜欢的人多一些，所以就这样了，汽油增程器给到你，不吃亏不上当。

效率有汽轮机高？

柴油机那噪音。。。

就两个字，成本。现在的柴油机技术可比汽油机先进多了，自然而然成本就高了。

柴油没有三缸机吧

在北方本来电池续航就不理想，再弄个打不着火柴油机头更加蛋疼

柴油机一般人玩不明白冬天加负号还得加尿素，还得多溜溜别堵了尾处理系统，另外说一句，柴油车尾处理系统那一整套比汽油车的贵多了去了

最合适还得转子发动机，作为増程器不需要大扭矩，柴油机适得其反。

都倒闭了

V8发动机做増程器

成本过高！利润薄！

阿特金森的发动机很完美的用来发电。

柴油是战略物资，估计政策不好通过

电动增程器效率是不是更高

柴油机重量噪音冬季都是问题，尿素那是扯淡，小车不需要。没开过柴油小车的别在这里胡说了。

振动大啊，NVH不好做的

资本的目的逐利

显的低档，不符合理想用户身份

柴油机震动大，小型化难，做不到理想的汽油机那么小，再有就是现在柴油机都是高压共轨，4个喷嘴修起来的费用，顶你这段时间省下来的油钱