真怀疑现在的大学还是没有很好的普及，评论区一个个小学生，夜郎自大

日本队世界杯小组都出现了，海参还窝里美呢。这也就是谦逊互相吹捧说法，主要日系选错赛道了，不然弯道超车哪有机会。

看到马自达出的这贵物，我觉得这篇文章可信度还蛮高的

这恐怕是长安人的感觉，你想不想知道马自达的观点？

日本大厂本国还是投氢能源 毕竟投资一点不比我们投资电能少 政府也在补贴

国内有些品牌也是采购日电产电机，日本锂电池技术也是老牌列强，日本车厂怎么连个电动车都攒不出来？新势力花三年都攒出来了。

日本人什么观点会和你们说吗？你们是他爹？

智能座舱，灯光编程，冰箱彩电。小日本二十年也追不上。

人家说的是电动智能，不知道评论区跪日派是怎么理解的？难道我们国家在软件智能化水平方面不是领先全球吗？？

我欣赏长安，我见过福特被长安坑，沃尔沃被长安坑，随便哪个外资品牌过去都会被长安玩死。我很期待

人家的氢能源850年也赶不上

吹牛吹多了自己都信，查查松下电池和安川电机吧，还有韩国的lg电池，和现代的电车

百年福特、马自达，毁于长安

别人通过“我们快落后了”要经费，我们通过“我们有突破了”要经费。

日产聆风风靡欧美时国产电动车还在玩过家家

日本人负责外观设计和底盘调教？日本的外观和底盘也一般啊

过来调个研，吃个饭，搞个团建。换你你怎么说

新能源还得看中国，毕竟电车的第一基础是电网，说到电网技术，那国家电网可就不困了，毕竟这一块中国说第二，估计没人敢认第一。第二个就是工业配套了，世界上还有那个国家比中国的工业体系完善？这一块也是第一。第三个，那就要说到市场了，对于一些小国家总要讲什么细分市场什么的，但对于一个十五亿人的国家，那里有什么细分市场，都他妈是大市场。其实什么技术啊，什么文化啊，那都是本末倒置的看法了，新能源在中国有这个基本盘，那真就是，任尔东南西北风。

万一人家说的反话呢

长安真的用心造车吧，别整天吹牛逼了