简介：这个人很懒，什么都没写~
云动为运
1.增程式，电子离合器，四驱。 2.配备大电容，作为能量池。 3.在有动力需求时，电容进行放电。在无动力需求时，发动机对电容进行充电。 4.最好零百在5秒以内。 5.操控要好，底盘一体性要强。 6.发动机要热效率高，最好是低转机，这样不会太吵。 7.油门放开时，电离合断开，且无能量回收。 8.刹车前段为能量回收，后段为刹车盘摩擦制动。 有点像日系的混动，区别是电子离合，以及电容的大电流放电。 引申一下，可以采用低放电速率电池+电容做纯电车，这样电池成本低，且安全性好，并且还兼顾了动力要求。 这就像计算机中，有内存，也有高速缓存一样。内存类似于电池，高速缓存类似于电容。 @吉利汽车，@长城汽车，@长安，@红旗，@奇瑞，@比亚迪。。。 也不知道这个@有没有效果
上海发生了一起一辆私家车和一辆作业车辆司机互相斗气开车，并险些酿成惨剧的事件。 我观看了全部视频，也看了很多评论，都在指责黄车不按交替通行规则，应当判全责。而且很多上海的id都在科普交替通行，为蓝车撇清责任。甚者，嘲讽外地人不懂大上海的交替通行规则。 从我主观的，朴实的情感上来看，在发生刮蹭前，蓝车车主太过于计较，因为明明可以等待一下变道，而非要去往前挤，毕竟那是闪着灯的特种作业车辆，按科一来说是需要避让的。 我也不太懂，于是去了解了一下。我发现，首先，特种作业车辆是需要避让的，特别是闪着灯的。其次，交替通行前提是车道减少+拥堵，视频中车道减少条件成立，而拥堵条件却并不成立。所以该事件中并不适用交替通行规则。 可能是上海人，平时对于黄车（特种作业车辆）产生了积怨吧。平时也没有办法来报怨，此时抓住了交替通行，来对黄车进行口诛笔伐。然后还可以对其他地区的人科普大上海的交替通行，顺带嘲讽一波别人不识字。可笑的是那些上海人自己都没搞清楚交替通行，按他们的理解，若匝道无车，直行车辆该如何通行，等吗？ 但是，我知道，精致的上海人，肯定不会在乎这些细节。他们只是抓住了一个机会，一个似是而非的规则，来开喷而已。孰不知那天电力维修慢了，他们肯定也是要喷的，毕竟没电还怎么精致。
� 这里咱不讨论这个电车油车补能区别，毕竟目前油车补能优势确实明显。也许在未来，带蓄能的充电站普及，以及那种超级快充的普及，可以让电车做到和油车一样的补能速度。这种未来的事，咱们不讨论，避免落入空谈的境地。 实在要谈，我觉得可以从...查看全文
据说由于22年，新能源强势来袭，导致燃油车商有大批燃油车库存。而23年7月1日，将会实行国六B标准，届时不满足的新车将不允许销售和上牌。所以说各个燃油品牌都会大幅降价，这事是真是假，真有这样的好事吗？附图传闻，以及A4，A6，奔驰C级，宝马三系发动机排放标准。
提问速腾的s挡，换挡逻辑可以调吗？，三档70码，5000转左右了，我感觉明显可以积极升档提速的，它就不升档，非得我放一下油门才升挡。
提问21速腾在起步，或低速行驶时候，换挡会有咔咔的异响是为什么。
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