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G9的定位比较精分。他应该躲着理想定位，因为增程成本优势太大，没有纯电车能在理想的应用场景比理想做的好。所以G9一跟理想比就显得性价比差，一跟其它纯电比就性价比有优势。 感觉小鹏是非常用心的去做了顶配版，其它版本都是减配减出来的，因为底子成本高，其它的版本售价又降不下去。音乐座舱和可调座椅等都是给顶配版加噱头用的，实用性差，吸引力非常平庸，没法帮着卖中配。辅助驾驶受众不多，现在很多进市场买电车的都是更看中车本身素质了，导致小鹏核心竞争力边缘化，全线都不好卖。
评论发表于2022-11-29就你没有喷我，我挺喜欢这车的，咱们观点也比较相似，这车相比理想等就是缺少核心卖点，所以我提了个打造办公休闲一体化的大五座车，单独能睡觉不能算多大卖点，音乐座舱勉强算，但就是缺少核心
回复发表于2022-11-29核心卖点是800V新电气平台，其实这才是关键，出行多的，这充电速度和能耗会省很多充电时间，可惜，他们不着重讲
@mina72：就你没有喷我，我挺喜欢这车的，咱们观点也比较相似，这车相比理想等就是缺少核心卖点，所以我提了个打造办公休闲一体化的大五座车，单独能睡觉不能算多大卖点，音乐座舱勉强算，但就是缺少核心
回复发表于2022-11-29
反正我觉得两者是错位竞争，摇摆用户并不多
评论发表于2022-11-29喜欢就是最好的，明天提车。 电脑桌
评论发表于2022-11-29何止能放平，还能自动充床垫……麻烦先了解下再黑
评论发表于2022-11-28
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