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你可以理解为一个是自动挡，一个是手自一体。实际使用区别不大。就是功能上有差异。实际使用次数特别少，就像天窗一样，有几个天天打开天窗开车的一样，不要纠结这个问题，增加的配置不香吗，19的轮子看起来那么帅，跑起来那么稳不香吗，仔细想想自己的需求是哪些就可以了
评论发表于2022-10-17想问哈，新天籁半年后会优惠个3.4万吗？想买新款，但是太贵了，怕等半年还是不便宜，老款又买不到了，现在老款已经讲到16.3的价格了
回复发表于2022-10-183.4万是快换代的时候才有的，半年最多2-2.5
@用户9330620448255：想问哈，新天籁半年后会优惠个3.4万吗？想买新款，但是太贵了，怕等半年还是不便宜，老款又买不到了，现在老款已经讲到16.3的价格了
回复发表于2022-10-18
这不是减配 钢链还是那个钢链 ，车主告诉你 这换挡拨片 和模拟8档没啥卵用
评论发表于2022-10-16长下坡还是有点用的。
回复发表于2022-10-17下长坡可以挂低速档，L档
@忘仔233：长下坡还是有点用的。
回复发表于2022-10-18
变速箱一样的，都是钢链的
评论发表于2022-10-18自吸是钢带的哦
回复发表于2022-10-18本文讲的涡轮两个版本
@啊哈～：自吸是钢带的哦
回复发表于2022-10-18
2.0t的只要是用奇骏那套cvt变速箱链条式的，不是钢带式就行。
评论发表于2022-10-21日产CVT确实差，车质网投诉一大片，身边中招的人不少，要利润就要压缩成本，只有偷工减料，日产卖得便宜不代表有良心
评论发表于2022-10-20cvt就是垃圾，包括本田和丰田，cvt肯定就不行
评论发表于2022-10-23很好理解，就是没手自一体，说白了就是没有拨片换挡这个功能了，新车确实可以，少了隔音玻璃，还有电动后视镜，总体还是可以的，尽量上顶配
评论发表于2022-10-19雾灯也没有了。
回复发表于2022-10-19前排隔音玻璃还有
回复发表于2022-10-20
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