新一车业:天籁2.0T一阶改装潜力深度解析直线加速与马力机测试
#有哪些「经典车型」好久没开的七代雅阁,陪伴我成长,一直没舍得卖。 趁回家过年期间好好跟我的老伙伴交流交流。 05年我爸买的,落地26万多。30万公里了。没有大毛病。都是些消耗品橡胶之类损坏简单维修。 我爸开了几年我毕业后就给我开,在我手里也开了小十年,副驾坐过数不清的女朋友。哈哈哈。真的伴随我青春和成长。 老车除了比较耗油,平均差不多11个油。别的没毛病。尤其是原装先锋音响和喇叭都运行完美。声音动听。 外观上简约大方,经典的设计非常长久耐看。 老车的机械助力转向让人更有点“开车”的感觉。 不知道为何,开着感觉隔音也是很不错的。 虽然整车的长度4.9米不到和轴距2.8米不到在现在B级车中不算大的,但内部空间宽敞视野好。 都说本田买发动机送车,这真不是说假话,这台K24A4 2.4升排量自吸发动机在当年来说技术是很先进的。直到现在都没有烧机油问题,除了换过正时链条和更换正常老化的橡胶密封圈以外没有别的维修,一直吃着92粗粮。 平衡轴5AT其实不是传统行星齿轮结构,结构上更加类似双离合,但使用液力变矩器进行耦合,所以换挡平顺,结构非常耐用。至今变速箱没出现过问题。不过老的5AT档位在现在来说不太够看了 看着现在网上,很多网友沾沾自喜说自己十几万公里变速箱没毛病,那我只能说在日系车面前太小CASE了。 这个老伙计平时开得也不多了。但这个车三代人都开上好像不是啥玩笑话哈哈哈。早已经是我们家中成员一部分了。 我也是圈主,那么规矩我懂: 感谢雅阁圈主推荐加精。
孤。:各位车友好,我刚提车的新手小白,请问开启了自动驻车功能等红灯需要挂n挡嘛。